ÚZEMNÍ STUDIE NA SPRAVEDLNOSTI, MĚSTSKÁ GREENWAY PRO PARDUBICE

Územní studie Na Spravedlnosti zpracovala 16 hektarové území, které je jedním z rozvojových možností města Pardubic.
Brněnský tým architektů ATELIERU TSUNAMI zpracoval městu dokument, který předkládá prověření potenciálu území a možného vytvoření nové městotvorné struktury.

Územní studie, která je neopominutelným podkladem pro rozhodování v území, zahrnuje koordinaci rozvojového a případně stávajícího využití území včetně vzájemných interakcí. Je zde představena strategie vstupů a naplňování lokality v dlouhodobém horizontu. Jsou zde zohledněny aspekty větší či menší míry ukotvení různorodých funkcí ve vztahu k časové ose.

Studie definuje strategii kontinuální přípravy a naplňování klíčových kroků, které je nutné zainvestovat z veřejných prostředků a vytvořit z nich generátory příchodu soukromých investic. Zásadní myšlenkou v rámci zpracování územní studie je použití krajinářského jasně prostorově definovaného prvku městské greenway. Pro prostorové ukotvení této krajinářské figury byl použit nejvýraznější limit území – linie železničního koridoru. Autoři s ním pracují jako s potenciálem, zapamatovatelnou entitou v městském organismu. Zapamatovatelnost a čitelnost této výrazné dopravní linie využívají pro prostorové ukotvení městské greenway. Jde zde o znásobení významů a vytvoření zelené linie, která kontextuálně doplňuje pardubickou šachovnicovou strukturou. Bude na sebe navazovat nejen volnočasové aktivity, ale i prvky občanské vybavenosti. Kvalita zpracování a prostorová definice přitáhne městské děje do tohoto místa, stejně jako bude podporovat udržitelné formy mobility a zvyšovat prostupnost v urbánní krajině. Městská greenway má potenciál orientační linie stejně jako bude generátorem kvality veřejného života této lokality a magnetem pro příchozí soukromé investice. Bude aktivní zelenou osou města, orientační linií napojenou na přirozenou snadno zapamatovatelnou linii železnice.

Územní studie vedle této výrazné krajinářské figury obsahuje urbanistickou práci s klasickým městským blokem, vymezení a definici pohledových, prostorových a výškových dominant. Vedle standardně uplatňovaných způsobů dopravního zklidnění ukazuje novou možnost práce s konceptem Shared space, principu umožňující demokratizaci mobility nejen v městské ulici.  
zdroj: ATELIER TSUNAMI