Dílo ve výstavbě: Na městské straně řeky Adour v Bayonne se kolem mostu Henriho Greneta viditelně formuje projekt Tête de Pont (Přemostí).
Autor: Josep Lluís Mateo
Klient: Kaufman & Broad, Eiffage Immobilier and Agglomération Côte Basque-Adour-Mairie de Bayonne
Soutěž: 2006
Plocha: 70 000 m2
Jedná se o projekt velkého významu pro Bayonne, a to nejen kvůli své velikosti (asi 70 000 m2 zastavěné plochy), ale také proto, že je novou branou do města. Zadání je objemově rozděleno do dvou městských bloků, které obsahují sociální a tržní byty, nákupní centrum, hotel, menší plochu pro kanceláře a parking; tyto dva bloky spojuje centrální část, která usměrňuje automobilovou dopravu a zajišťuje průchod pěších osob.
První etapa, která začala v lednu 2012, zahrnuje výstavbu Ilôt 1A (Ostrůvek 1A) a centrální části. Ilôt 1A obsahuje bydlení a nákupní centrum v přízemí. Nyní lze vidět hrubou stavbu a začíná práce na vnějším obkladu fasád.
Centrální část projektu, kterou křižují velké toky dopravy, řeší urbanismus mostu Henriho Greneta. V minulosti byla tato oblast vyhrazena automobilové dopravě a chodci museli použít podchod. Zadání požadovalo umístit silnice na vyvýšenou estakádu a vytvořit ekologické veřejné prostory u řeky, které spojují jak oba ostrůvky, tak celou tuto oblast s městským centrem.











Kaskády Hranice jsou skvělým příkladem toho, že i bytová výstavba může mít kvalitní architekturu, promyšlený urbanismus a příjemný prostor pro…
Architektura musí souviset s místem, nikoli místo s architekturou. Proto jakékoli stavby umožňující realizaci na různých místech nejsou ARCHITEKTUROU.
Z mého pohledu je fajn vidět, jak se i u tak „běžné“ věci, jako jsou překlady, řeší systémovost a přesnost!
Praktické řešení, hlavně z pohledu rychlosti výstavby a přesnosti👍 U těchto systémových prvků dává smysl, že zjednodušují realizaci a pomáhají…
Zajímavý posun ve stavebnictví, je vidět, že se dnes klade velký důraz hlavně na rychlost výstavby a přesnost provedení. Systémové…