Okolí ostravských škol: méně aut, bezpečněji pro děti

Cesta do školy je pro děti nedílnou součástí dne. Učí se při ní orientovat a pohybovat se městem samostatně. Právě tato zkušenost v posledních letech mizí. Roste počet rodičů, kteří děti vozí autem až ke škole.

Výsledkem jsou okolí škol přeplněná auty, horší kvalita ovzduší i rizikové situace pro ty, kteří přicházejí pěšky. Ostrava na tento trend reaguje zaváděním tzv. školních ulic. Jde o opatření, která v bezprostředním okolí škol zklidňují dopravu a dávají větší prostor chodcům. Dva pilotní projekty už vznikly v městském obvodu Ostrava-Jih, další se připravují v jiných částech města.

Školní ulice mohou mít více podob. Někde jde o dočasný zákaz vjezdu aut, jinde o trvalé změny v organizaci dopravy nebo úpravy veřejného prostoru. Společné mají jedno, a to snahu umožnit dětem bezpečnou a samostatnou cestu do školy. První ostravská školní ulice vznikla u základní školy Šeříková ve Výškovicích. Podle průzkumu považovalo 72 % rodičů její okolí za problematické kvůli husté dopravě, nevhodnému parkování a chybějícím přechodům. Ulice před školou sloužila více jako neorganizované parkoviště a prostor pro zásobování provozoven než cesta, po které přicházejí školáci. Projekt na problémy reagoval jednoduchými dopravními změnami. V ulici se zavedla zóna 30, vznikla zde přímá pěší trasa ke škole a zkrátilo se místo pro přecházení u supermarketu. Dále se upravil oblouk křižovatky, aby zpomalil řidiče odbočující z ulice Výškovická.

Změny se dotkly také parkování. Parkovací místa, která dříve oficiálně neexistovala, jsou dnes jasně vyznačená a posunutá dále od míst přecházení a křižovatek, aby byl pohyb chodců i řidičů přehlednější a bezpečnější. Přibyla tzv. K+R (Kiss and Ride) stání pro rychlé vysazení dětí s návazností na přímou pěší trasu a u nedalekého supermarketu také krátkodobá parkovací místa. Časové omezení zajišťuje, že rodiče i další řidiči zde snáze najdou místo i během ranní špičky. První data potvrzují, že se změny osvědčují. Podzimní dopravní průzkum ukázal, že v okolí školy před začátkem vyučování výrazně ubylo projíždějících aut a přibylo chodců. 

Na zkušenosti z Výškovic navázalo testování školní ulice u základní školy Kosmonautů v rámci podzimní kampaně Pěšky do školy. Zde se městský obvod rozhodl pro výraznější zásah. Na 45 minut před začátkem vyučování byl do jednosměrné ulice před školou omezen vjezd aut. Děti si tak během jednoho týdne mohly vyzkoušet fungování školního prostoru propojeného s přilehlým parkem. Změna výrazně zpřehlednila přecházení ulice v ranní špičce, které menší děti označovaly za stresující. Přes zaparkovaná auta totiž často nevidí a také řidiči je mohou snadno přehlédnout.

Po testování školní ulice průzkum mezi rodiči, zaměstnanci školy i místními ukázal, že 80 % respondentů by zavedení školní ulice podpořilo i v budoucnu. Silná podpora přišla i od rodičů, kteří děti běžně vozí autem. Zároveň se ukázaly další dopravní i sociální problémy v lokalitě, které nyní slouží jako podklad pro budoucí rozhodování o úpravách okolí školy.

Projekty inicioval městský obvod Ostrava-Jih. Realizace proběhla ve spolupráci s městským ateliérem MAPPA a městem Ostrava.
Doplňující informace jsou k dispozici na webu MAPPA.
Školní ulice ZŠ Šeříková
Školní ulice ZŠ Kosmonautů
Tisková zpráva, kráceno