Petřínská lanovka má nové vozy i stabilizovanou trať

Lanovka na pražský Petřín se po dvouleté rekonstrukci vrátila do provozu. Nové vozy čtvrté generace navrhlo studio Anna Marešová designers, trať prošla rozsáhlou stabilizací a dočasnou proměnou stanice Újezd.

Nové vozy mají kapacitu 100 cestujících a jejich design navrhli Anna Marešová, Tomáš Chludil, Jakub Žanony, Karel Buhr, Jiří Beran a František Kast. Lanovka překonává na trati dlouhé 509 metrů výškový rozdíl 126 metrů. Vozy jsou bezobslužné a jejich provoz řídí centrální systém.

Rekonstrukce trati se soustředila především na stabilizaci prudkého petřínského svahu. Vzniklo pět vějířovitých pilotových stěn, tvořených 28 velkoprofilovými pilotami dlouhými 18 metrů a 11 mikropilotami dlouhými 12 metrů. Do nové konstrukce bylo zabudováno 283 tun ocelové výztuže a 2 579 m³ betonu. Kolejový svršek tvoří 954 metrů kolejnic.

Součástí rekonstrukce bylo také nové technické vybavení trati. Celková délka kabelových tras dosahuje více než deseti kilometrů a nová Abtova výhybna je součástí rekonstruovaného kolejového svršku. Lanovka má nyní modernizované řízení a zabezpečení, přičemž v prvních měsících zkušebního provozu je ve vozech ještě přítomen lanovkář.

Součástí první etapy byla také dočasná úprava stanice Újezd. Její podobu navrhlo studio Anna Marešová designers, výtvarné motivy vytvořil Michal Škapa. Bezbariérové zpřístupnění stanic a přestavba dolní stanice Újezd jsou plánovány až v další etapě, s předpokládaným dokončením v roce 2030.

Podle tiskové zprávy

Místo: Praha – Petřín
Projektant rekonstrukce: PONTEX
Zhotovitel: Metrostav CZ
Design nových vozů a úprava stanice Újezd: Anna Marešová designers
Výtvarné motivy stanice Újezd: Michal Škapa
Výrobce vozů: CWA Constructions Olten / Frey Stans
Délka trati: 509 m
Počet vozů: 2
Kapacita vozu: 100 osob
Foto: DPP – Petr Hejna, Lukáš Bíba