Dopravní podnik hl. m. Prahy zahájil modernizaci stanice metra Hradčanská na lince A, která je v provozu od roku 1978. Rekonstrukce za více než 1,1 miliardy korun zahrnuje obnovu stavebních konstrukcí a technologií, výměnu eskalátorů i restaurování původních uměleckých reliéfů. Od 16. ledna 2027 se stanice uzavře, znovuotevření DPP plánuje na konec roku.

Přípravné práce probíhají od začátku listopadu za běžného provozu metra. Zhotovitelé postupně demontují obklady pilířů, střední části nástupiště a stěn za kolejištěm, odstraňují podhledy ve vestibulu a připravují provizorní elektrické rozvody. Hlavní etapa začne po úplném uzavření stanice včetně vestibulu a podchodu. Vlaky budou Hradčanskou pouze projíždět sníženou rychlostí.

Modernizace zasáhne všechny úrovně stanice. Po odstranění původních eskalátorů a jejich strojovny přijdou na řadu nosné železobetonové konstrukce, technická schodiště i mezistrop v eskalátorovém tunelu. DPP plánuje sanaci průsaků a ostění, rekonstrukci odvodnění, výměnu kabelových rozvodů a vzduchotechniky i obnovu distribuční transformovny. Nové konstrukce následně umožní instalaci pohyblivých schodů.

Přestože jde o rozsáhlý stavební zásah, základní dispoziční řešení stanice zůstane zachováno. Důležitou součástí projektu je obnova původních architektonických prvků. Eloxované hliníkové obkladové kazety nechá DPP v maximální možné míře repasovat, kamenné obklady a dlažby vyčistit a hloubkově ošetřit. Poškozené části nahradí novými díly odpovídající barvy a struktury. Dosavadní zavěšená svítidla vystřídá úsporné LED osvětlení integrované do obkladů a podhledů.

Výraznou proměnou projde také podchod. Po odstranění čtyř obchodních jednotek se znovu odkryje stěna s původními uměleckými reliéfy, které čeká odborné restaurování. Rekonstrukce zahrnuje rovněž veřejné toalety, nový informační systém a úpravy pro osoby se zrakovým postižením, včetně vodicích linií a akustických majáčků.

Samostatným projektem bude budoucí bezbariérové zpřístupnění Hradčanské. DPP jej připravuje ve spolupráci se Správou železnic v návaznosti na modernizaci železniční tratě Praha–Kladno. Soustava výtahů má v několika úrovních propojit stanici metra s připravovanou železniční stanicí. Současná rekonstrukce pro toto propojení vytvoří technické předpoklady.
Podle tiskové zprávy




















Kdyby toto mělo být vzorem pro další stavebníky, tak budeme blízko hřbitovnímu dojmu z krajiny. To není vůbec nic příjemného,…
My máme Double a všechno naprosto v pořádku. Jsme spokojení, takže mě takové ocenění vůbec nepřekvapuje. O to víc mě…
Přesně tak, člověk nekupuje okna na pár let, takže je fajn vědět, že si výrobce za kvalitou opravdu stojí.
Velká gratulace všem oceněným studentům!
Člověk má alespoň jistotu, že nejde jen o hezké marketingové označení.