(ČTK) – Praha chce letos vybudovat nájezdové rampy pro pěší a cyklisty k lávce přes Vltavu, která vznikla při výstavbě jižní části vnějšího okruhu v roce 2010. Hlavní město kvůli tomu vypsalo veřejnou zakázku za 28 milionu korun. ČTK to zjistila z Věstníku veřejných zakázek. Zadavatelem zakázky, která by měla trvat od dubna do konce listopadu, je Technická správa komunikací. Zájemci se mohou hlásit do 21. února.
Vybudování lávky stálo desítky milionů korun. Na lávku se ale nedá najet, Praha se totiž teprve nedávno dohodla se soukromými vlastníky na odkupu pozemků potřebných pro stavbu nájezdů.
Nájezdové rampy budou tvořit ocelové konstrukce se dvěma hlavními nosníky. Délka ocelové konstrukce rampy na lahovické straně bude 100 metrů, na komořanské pak 150 metrů. Ocelové konstrukce povedou k zavěšené lávce a budou navazovat na cyklostezku.
Doplněno Stavbaweb:
Lávka je zavěšená na nově vybudovaném mostě Pražského okruhu. Podrobné informace o cyklolávce, která vede odnikud nikam naleznete na stránkách IHNED.cz.
Cyklistická doprava v Praze
Kaskády Hranice jsou skvělým příkladem toho, že i bytová výstavba může mít kvalitní architekturu, promyšlený urbanismus a příjemný prostor pro…
Architektura musí souviset s místem, nikoli místo s architekturou. Proto jakékoli stavby umožňující realizaci na různých místech nejsou ARCHITEKTUROU.
Z mého pohledu je fajn vidět, jak se i u tak „běžné“ věci, jako jsou překlady, řeší systémovost a přesnost!
Praktické řešení, hlavně z pohledu rychlosti výstavby a přesnosti👍 U těchto systémových prvků dává smysl, že zjednodušují realizaci a pomáhají…
Zajímavý posun ve stavebnictví, je vidět, že se dnes klade velký důraz hlavně na rychlost výstavby a přesnost provedení. Systémové…