Stavby a projekty

Architektonickou podobu – secesní stanice, nádraží a mosty věnoval městu vídeňský architekt Otto Wagner. Infrastrukturu městské dráhy „Stadtbahn“ charakterizoval tehdy ojedinělý ucelený jednotný koncept. Zastávky, mosty a klenby pod viadukty utváří obraz města na Dunaji již 115 let a některé z nich jsou památkově chráněné. Historie je v síti metra patrná, ale snoubí se i s moderní architekturou a novým využitím. Pavilóny na vídeňském Karlově náměstí „Karlsplatz“ jako zastávky již neslouží.

Přes Dunaj na bulharsko-rumunské hranici vyrostl druhý most. Částečně zavěšený most je dlouhý necelé dva kilometry (1951 metrů) a je koncipován pro automobilovou i železniční dopravu, je na něm i cyklostezka a část pro chodce. Autorem podoby mostu je Fernández Casado (doplněno Stavbaweb).

Novostavba mateřské školky se nachází na okraji obytné zástavby. Architektonická forma vychází z urbanistických poměrů místa, dispoziční řešení z provozních a hygienických požadavků. Jednoduchá statická koncepce objektu vytváří jasně čitelnou architekturu, zároveň se propisuje do vlastních interiérů. Řešení objektu se svým výrazem přibližuje tradiční venkovské zástavbě, vycházející ze stejné podstaty, stavebních zákonitostí.

Vstup do univerzitního kampusu v Soulu.

(ČTK) – Symbolickým poklepáním na základní kámen včera německý prezident Joachim Gauck zahájil stavbu kopie někdejšího berlínského císařského zámku. Projekt z dílny italského architekta Franka Stelly má v budoucnu sloužit kulturním a vzdělávacím účelům a má se stát dalším z turistických magnetů německé metropole. Jeho kritici se však obávají, aby se nezměnil v další "černou díru na peníze" podobně jako problémová stavba nového berlínského letiště.