Výrobce MEA Water Management dodal pro Dvorecký most přibližně 200 metrů monolitických žlabů MEA DM 1500 s třídou zatížení F900 kN (podle ČSN EN 1433). Tyto monolitické žlaby z polymerbetonu vynikají vysokou pevností, dlouhou životností a odolností proti chemickým vlivům a mrazu, což z nich činí ideální volbu pro exponovaná […]
Most vznikal v hustě zastavěném prostředí širšího centra Prahy, kde byl od začátku zásadní problém s prostorem. Staveniště nabízelo jen velmi omezené možnosti pro skladování materiálu i manipulaci s technikou. Každá dodávka tak musela být přesně načasována, aby plynule navazovala na postup prací a zároveň nezablokovala už tak stísněné zázemí. […]
Most propojuje Smíchov a Podolí a je určen pouze pro tramvajovou a autobusovou dopravu, pěší, cyklisty i složky integrovaného záchranného systému. Stavba je součástí širšího dopravního systému a budoucího tramvajového okruhu. Celkové náklady včetně souvisejících investic přesáhly 2 miliardy korun, původní odhad ceny byl asi poloviční. Dvorecký most představuje nové […]
Hlavní město spustilo veřejné hlasování o novém názvu mostu mezi Podolím a Zlíchovem. Občané mohou vybírat do 9. února 2026. Hlasování občanů zároveň doplní odborné stanovisko Místopisné komise Rady hl. m. Prahy, finální rozhodnutí vydají radní. Hlasování probíhá prostřednictvím Portálu Pražana nebo tištěného hlasovacího lístku v budovách Magistrátu hl. m. […]
Pražská integrovaná doprava představila ve svérázné publikaci novou tramvajovou trať Dvorecký most. Podívejte se, jak zprovoznění mostu od března 2026 konkrétně ovlivní městskou hromadnou dopravu v Praze. Celá publikace je ke stažení ZDE. „Zařídím, že to bude vypadat, jakoby Prahu 4 a 5 neoddělovala řeka. Sedm set plných autobusů přestane […]
Bílý pohledový beton COLORCRETE® dodává jedinečný vzhled pražským infrastrukturním stavbám, jakými jsou právě vznikající železniční stanice Praha-Bubny a Dvorecký most. Přestože jsou na obou stavbách použity bílé betony od jednoho dodavatele, mají zcela odlišné složení, jeden je probarvený bílým pigmentem a druhý je vyrobený z bílého cementu. Mosty, lávky, stanice […]
Investor si hlavně hlídá cenu. Dokud to nebude povinné, tak zvolí levnější variantu.
Palec nahoru za zachování a znovupoužití těch trámů.
Nemusíš mít na skle žádné nalepené samolepky a přitom se dá vzor přizpůsobit i vzhledu domu. Palec nahoru.
Tohle je podle mě docela důležité téma. Člověk sklo normálně vidí, ale pták ho může úplně přehlédnout. Když se dá…
Člověk tu vždycky najde něco zajímavého, co stojí za přečtení!!!