Výstavba dálničního mostu na trase D55 mezi Napajedly a Babicemi patří mezi technicky i logisticky náročné projekty současné české dopravní infrastruktury. Klíčový mostní objekt SO 201 překonává tok řeky Moravy v území, kde se protínají vysoké nároky na dopravní kapacitu, vodohospodářská omezení a stavební přesnost. Právě zde se osvědčilo kvalitní […]
Nová multifunkční Horácká aréna v Jihlavě patří k nejvýznamnějším současným stavebním projektům na Vysočině. Na projektu se uplatnila také řešení společnosti PERI, která dodala klíčové systémy bednění zajišťující vysokou kvalitu konstrukcí, rychlost výstavby a splnění náročných požadavků na pohledové plochy. Aréna vznikla na místě původního Horáckého zimního stadionu, který od […]
Klíčovou roli při realizaci mostu hrálo přesné technické plánování a výběr bednicích systémů. Společnost PERI se jako dlouhodobý partner zhotovitele podílela na návrhu řešení od prvních fází – a to ve velmi úzké spolupráci s projektanty, zhotovitelem i architektem. Dvorecký most, který vzniká mezi pražskými městskými částmi Smíchov a Podolí, […]
Součástí stavby čtyřkilometrového severovýchodního obchvatu Pardubic je impozantní most přes řeku Labe i její slepé rameno. Klíčový prvek mostu, téměř 60 metrů vysoký pylon, byl vybudován pomocí bednění a lešení PERI. Stavba pylonu je technologicky náročná a vyžaduje vysokou přesnost, zejména vzhledem k výšce, která je v České republice v rámci […]
Modernizace železniční stanice Praha-Bubny je jedním z klíčových projektů současné přeměny dopravní infrastruktury v Praze. Je součástí širšího záměru modernizace trati mezi Masarykovým nádražím a Letištěm Václava Havla a podílí se na přetváření území v novou, živou městskou čtvrť. V těsné blízkosti nové budovy stanice vyroste Vltavská filharmonie, čímž celé […]
Součástí stavby čtyřkilometrového severovýchodního obchvatu Pardubic, který má zásadně ulehčit dopravní situaci v regionu, je impozantní most přemosťující slepé rameno Labe a samotnou řeku Labe. Most, který po svém dokončení bude největším zavěšeným mostem v České republice, má celkovou délku 257 m a rozpětí 135 a 122 m mezi ložisky na opěrách. Most SO 203 […]
Návštěvnické centrum je součástí národní kulturní památky Ploština. Nový betonový objekt návštěvnického a výstavního centra je zakomponován do horského terénu. Ploština je zaniklá pasekářská osada obce Drnovice nedaleko Valašských Klobouk ve Zlínském kraji, kterou 19. dubna 1945 nacisté vypálili a její obyvatele za podporu partyzánů zmasakrovali. Na místě někdejší tragédie […]
V dnešní době se stále více setkáváme s pohledovým betonem v architektuře a stavebnictví. Důvodem je jeho estetická hodnota a moderní, minimalistický vzhled. Vize architektů pro realizaci muzeí, koncertních sálů, stadionů nebo mostů kladou vysoké nároky na pohledovou stránku betonových konstrukcí. V mnoha případech je pohledový beton moderním řešením, ať […]
Společnost PERI představí ve dnech od 7. do 13. dubna 2025 v Mnichově na venkovní ploše v severní části (stánek FN 718) široké spektrum svého portfolia a řadu inovací pod heslem „Spolu s vámi utváříme budoucnost“. Ve vlastní výstavní hale nabídne výrobce bednění a lešení z Weißenhornu návštěvníkům nejen působivé […]
V srdci Prahy, na rozhraní Vinohrad, Žižkova a Strašnic, se rozkládá rezidenční čtvrť Hagibor od významného developera Crestyl. Tento promyšlený projekt nabízí moderní symbiózu kvalitního bydlení, kancelářských prostor, obchodů a služeb, vše zasazené do malebného lesoparku. V rámci projektu Hagibor vznikne postupně celkem pět rezidenčních domů společně se šesti administrativními […]
Architektura musí souviset s místem, nikoli místo s architekturou. Proto jakékoli stavby umožňující realizaci na různých místech nejsou ARCHITEKTUROU.
Z mého pohledu je fajn vidět, jak se i u tak „běžné“ věci, jako jsou překlady, řeší systémovost a přesnost!
Praktické řešení, hlavně z pohledu rychlosti výstavby a přesnosti👍 U těchto systémových prvků dává smysl, že zjednodušují realizaci a pomáhají…
Zajímavý posun ve stavebnictví, je vidět, že se dnes klade velký důraz hlavně na rychlost výstavby a přesnost provedení. Systémové…
Jako problém vidím hlavně "lavičky" v prostoru sdíleném s cyklisty. Neměly by mít třeba tyče s praporky, jako dětské nákupní…