Modernizace železniční stanice Praha-Bubny je jedním z klíčových projektů současné přeměny dopravní infrastruktury v Praze. Je součástí širšího záměru modernizace trati mezi Masarykovým nádražím a Letištěm Václava Havla a podílí se na přetváření území v novou, živou městskou čtvrť. V těsné blízkosti nové budovy stanice vyroste Vltavská filharmonie, čímž celé […]
Správa železnic vybrala zhotovitele přestavby původního nádraží Praha-Bubny na Centrum paměti a dialogu Bubny. V budově bude sídlit instituce, jejímž posláním je uchovávat paměť obětí holokaustu. Budovu zrekonstruuje společnost Metrostav DIZ, náklady dosáhnou 187 milionů korun. Hotovo bude za dva roky. Stane se živým místem, které spojuje minulost s přítomností prostřednictvím […]
Do zahájení provozu části železniční tratě z centra Prahy na letiště zbývají necelé tři měsíce. Na úseku mezi pražskými Bubny a Výstavištěm jsou téměř hotové všechny estakády, probíhá také instalace eskalátorů a poslední práce v interiérech nového nádraží v Bubnech. Na modernizaci trati, která zásadně změnila podobu Holešovic, začali dělníci pracovat před dvěma […]
Bílý pohledový beton COLORCRETE® dodává jedinečný vzhled pražským infrastrukturním stavbám, jakými jsou právě vznikající železniční stanice Praha-Bubny a Dvorecký most. Přestože jsou na obou stavbách použity bílé betony od jednoho dodavatele, mají zcela odlišné složení, jeden je probarvený bílým pigmentem a druhý je vyrobený z bílého cementu. Mosty, lávky, stanice […]
Vltavská filharmonie je ve fázi příprav dokumentace pro stavební řízení. Současně se zpřesňováním projektu se chystá proměna celé lokality. Celkové stavební náklady všech projektů jsou vyčísleny na 23 mld. Kč, z toho budova filharmonie 11,65 mld. Kč. Proměna kromě projektování veřejného prostoru přímo souvisejícího s budovou budoucího národního hudebního centra […]
Tvarové řešení železniční stanice Praha-Bubny podle návrhu studia Jakub Cigler Architekti určují tratě směrem na Letiště a do Kralup, výškové řešení vychází z požadavků mimoúrovňového křížení navazujících estakád s ulicí Bubenskou a napojení na Negrelliho viadukt. Železniční stanice bude mít dva vestibuly a podchod ve středu stanice. Projekt samotné železniční […]
Na jaře roku 2026 by měla být dokončena modernizace stanice Praha-Bubny, investorem je Správa železnic. Stanice bude čtyřkolejná s jedním ostrovním a dvěma bočními nástupišti. Dojde k modernizaci přilehlého traťového úseku v délce 1,3 km a vznikne nová zastávka Praha-Výstaviště. Součástí bude nové mimoúrovňové křížení s Bubenskou ulicí. V těsném […]
Designed by WPZOOM
Náměstí je katastrofa - dříve v parku se stromy seděli lidé, dneska je tam žhavá pláň kam kdo němu tak…
Děkuji za skvělý článek o perfektní technologii a materiálu. Jenom malá poznámka: Egypt není Dálný východ.
Vím, že článek je o něčem jiném, ale tato fasáda je ukázkou absolutního nedostatku vkusu. Dát do štítu větší okna…
Jak daleko od sebe na té VRT vlastně budou zastávky? Stihne se vlak vůbec rozject? Podle výpočtu cestujících to vypadá,…
Asi u profíků, aby si dobráci neublížili.