Lávka povede podél železničního mostu, který je jednou z dominant města. „Není jednoduché vymyslet ji tak, aby most nezakrývala a byla zároveň krásná i funkční, proto jsem se rozhodli pro soutěž,“ uvedla Blažková. Při rekonstrukci mostu se s lávkou počítalo, a stavbaři na konstrukci umístili patky, město ale nenašlo na investici potřebné peníze.
Soutěž potrvá zhruba tři čtvrtě roku, pak podle vítězného návrhu vznikne projekt. „Kvůli financování jsme oslovili Ústecký kraj a budeme hledat nějaké vhodné dotační tituly,“ řekla ČTK mluvčí radnice Markéta Lakomá.
V současnosti je průjezd Děčínem pro cyklisty velmi obtížný. „Musí jet po velmi frekventované ulici, navíc se staví Vilsnická spojka, takže cesta na kole je nebezpečná a řada lidí si ji rozmyslí,“ uvedla Lakomá.
Počet cyklistů, kteří projedou Děčínem, každý rok roste. V místním informačním centru se už zastavili cyklisté z Austrálie, Koreje, Nového Zélandu a dalších zemí. Jet lze po cyklostezce podél Labe, zamířit do Krušných hor nebo podél Ploučnice.
Článek působí docela věcně a snaží se jít víc po principu než jen po marketingu, což je za mě plus…
Chybí schody z levého břehu na most, takže s Chuchle přijedeme na Lihovar , musíme přejít Strakonickou a pak teprve…
Dobrý den,žádám o informace o novinkách. J.J.Kubát
V jednoduchosti se skrývá přirozená krása, která svým provedením evokuje využití pro společenská setkávání odborné i laické veřejnosti k obdivování…
Cihla nabízí skvělé izolační vlastnosti a dlouhou životnost bez potřeby zateplení. Nicméně vždy záleží na konkrétním projektu a požadavcích na…