Lávka povede podél železničního mostu, který je jednou z dominant města. „Není jednoduché vymyslet ji tak, aby most nezakrývala a byla zároveň krásná i funkční, proto jsem se rozhodli pro soutěž,“ uvedla Blažková. Při rekonstrukci mostu se s lávkou počítalo, a stavbaři na konstrukci umístili patky, město ale nenašlo na investici potřebné peníze.
Soutěž potrvá zhruba tři čtvrtě roku, pak podle vítězného návrhu vznikne projekt. „Kvůli financování jsme oslovili Ústecký kraj a budeme hledat nějaké vhodné dotační tituly,“ řekla ČTK mluvčí radnice Markéta Lakomá.
V současnosti je průjezd Děčínem pro cyklisty velmi obtížný. „Musí jet po velmi frekventované ulici, navíc se staví Vilsnická spojka, takže cesta na kole je nebezpečná a řada lidí si ji rozmyslí,“ uvedla Lakomá.
Počet cyklistů, kteří projedou Děčínem, každý rok roste. V místním informačním centru se už zastavili cyklisté z Austrálie, Koreje, Nového Zélandu a dalších zemí. Jet lze po cyklostezce podél Labe, zamířit do Krušných hor nebo podél Ploučnice.
Mně se líbí hlavně to, že se řeší akustika už při samotném návrhu a ne až ve chvíli, kdy je…
Zajímalo by mě, odkud a z jaké doby jednotlivé chaty jsou. Když už o tom ta výstava je, tak proč…
Řekl bych, že právě akustika bývá u řadových domů často podceňovaná. Tohle řešení se zdvojenou stěnou z Heluz AKU 20…
Proptech nám v kanceláři nejvíc pomáhá s predikcí, kdy se vyplatí jít do rekonstrukce, místo odhadů "od oka". Zajímalo by…
V tom domě v 16 poschodí jsme bydleli. Bylo to bydlení přímo snové. Neskutečný výhled na celé město, poloha uprostřed…