Lávka povede podél železničního mostu, který je jednou z dominant města. „Není jednoduché vymyslet ji tak, aby most nezakrývala a byla zároveň krásná i funkční, proto jsem se rozhodli pro soutěž,“ uvedla Blažková. Při rekonstrukci mostu se s lávkou počítalo, a stavbaři na konstrukci umístili patky, město ale nenašlo na investici potřebné peníze.
Soutěž potrvá zhruba tři čtvrtě roku, pak podle vítězného návrhu vznikne projekt. „Kvůli financování jsme oslovili Ústecký kraj a budeme hledat nějaké vhodné dotační tituly,“ řekla ČTK mluvčí radnice Markéta Lakomá.
V současnosti je průjezd Děčínem pro cyklisty velmi obtížný. „Musí jet po velmi frekventované ulici, navíc se staví Vilsnická spojka, takže cesta na kole je nebezpečná a řada lidí si ji rozmyslí,“ uvedla Lakomá.
Počet cyklistů, kteří projedou Děčínem, každý rok roste. V místním informačním centru se už zastavili cyklisté z Austrálie, Koreje, Nového Zélandu a dalších zemí. Jet lze po cyklostezce podél Labe, zamířit do Krušných hor nebo podél Ploučnice.
Pokud se na plochách bude používat posypová sůl, tak si rostliny opravdu pochutnají…
Podcast je podle mě skvělý formát pro předávání zkušeností ze stavebnictví. Pokud se v něm budou objevovat nejen odborníci, ale…
Skvělá iniciativa. Kvalitních a srozumitelných informací o stavbě domu není nikdy dost. Podcast si ráda poslechnu:-);-)
Jako člověk, který stavěl dům, vím, kolik nejasností a protichůdných rad člověk během stavby potká...Proto vítám každý projekt, který přináší…
350 tisíc nových bytů znamená nárůst počtu trvalých obyvatel o cca půl milionu, na což nejen není připravená občanská, dopravní…