První velkokapacitní rychlodobíjecí stanice elektromobilů v
České republice je umístěna uvnitř oblouku výjezdní komunikace z benzinové
stanice. Limity zadání tedy tvořil oblý tvar a skromný rozměr stavební plochy a
počet nabíjecích stojanů, z nichž šestice pro elektromobily Tesla musela být
umístěna odděleně od dalších šesti pro ostatní vozy.
Protože nabíjení elektromobilů trvá asi dvacet minut, bylo naším cílem v
omezené ploše, kterou jsme měli k dispozici, vytvořit příjemné prostředí
odlišné od charakteru benzinek. Současně jsme drobnou stavbou chtěli vyjádřit
dynamiku i provozní „čistotu“ elektromobilů a jejich přívětivost vůči životnímu
prostředí. Stavba má tvar dřevěného bumerangu, v jehož vnitřním prostoru je
malý zelený ostrůvek s dřevěnými lavicemi pohledem otevřený k zalesněné stráni.
Tento první supercharger v České republice využívá sociální zařízení sousední
čerpací stanice.
Autorská zpráva
Foto: Filip Šlapal
Autoři: Pavel Dvořák (vedoucí projektu), Petr Uhrín
Investor: E.ON Česká republika, s.r.o.


















Zajímavé, že HELUZ pořád tlačí nejen produktové novinky, ale i sdílení zkušeností z praxe 👍 Právě tohle mi dává největší…
Akustika je často podceňovaný, ale zásadní aspekt kvality bydlení... Článek dobře ukazuje, že nejde jen o samotný materiál, ale hlavně…
Oceňuji hlavně důraz na kvalitu provedení, nestačí jen dobrý materiál, ale i správná realizace. V praxi právě detaily často rozhodují…
Skvělý článek o akustické kvalitě staveb, která je často opomíjená, ale velmi důležitá. Systémy Heluz nabízejí dobrá řešení pro zvukovou…
Zajímavé téma, díky za sdílení. Tyhle novinky z praxe mají vždycky největší přínos 👍