Protože nabíjení elektromobilů trvá asi dvacet minut, bylo naším cílem v omezené ploše, kterou jsme měli k dispozici, vytvořit příjemné prostředí odlišné od charakteru benzinek. Současně jsme drobnou stavbou chtěli vyjádřit dynamiku i provozní „čistotu“ elektromobilů a jejich přívětivost vůči životnímu prostředí. Stavba má tvar dřevěného bumerangu, v jehož vnitřním prostoru je malý zelený ostrůvek s dřevěnými lavicemi pohledem otevřený k zalesněné stráni. Tento první supercharger v České republice využívá sociální zařízení sousední čerpací stanice.
Autorská zpráva
Foto: Filip Šlapal
Autoři: Pavel Dvořák (vedoucí projektu), Petr Uhrín
Investor: E.ON Česká republika, s.r.o.
Tohle mě baví, rád se podívám na zajímavé realizace a nové nápady ze stavebnictví.
Moc zajímavé číslo, je tam spousta pěkných realizací. Člověk se rád podívá a načerpá trochu inspirace😊
takze zadani arch. souteze obsahovalo zbourani puvodniho vydechu...??...tim padem pani radni kecali kdyz tvrdili ze vyduch zustane...!!...ten vyduch byl dle…
Portál železničního tunelu do Berouna v Malé Chuchli bude dopravně zajištěn jen nákladními auty. Proč nebude materiál odvážen na lodích?…
Moc povedená stavba, líbí se mi hlavně práce se světlem a prostorem 👍