Dopravní podnik města České Budějovice
uskutečnil výběrové řízení na realizaci krytého odstavného stání pro trolejbusy.
Společnost MEA realizovala dodávku odvodňovacích žlabů a řešila způsob odvodnění
u odstavného krytého stání pro těžká dopravní vozidla, jako jsou právě
trolejbusy. Pro tento účel byl navržen monolitický systém DM2000, který je bez
pohyblivých dílů a nejlépe splňuje požadavky na pojíždění těžkých vozidel, jako
jsou autobusy nebo trolejbusy.
Monolitický žlab z polymerického betonu vydrží každou zátěž na
silnici ve třídách A15 – F900 kN. Je určen pro dálnice, rychlostní komunikace i
autobusové zastávky. Podle kapacitních požadavků se volí konkrétní šířka žlabu.
V Českých Budějovicích byla zvolena šířka 2 000 mm. Materiál polymerického
betonu velice dobře odolává také posypovým solím.
Zajímalo by mě, odkud a z jaké doby jednotlivé chaty jsou. Když už o tom ta výstava je, tak proč…
Řekl bych, že právě akustika bývá u řadových domů často podceňovaná. Tohle řešení se zdvojenou stěnou z Heluz AKU 20…
Proptech nám v kanceláři nejvíc pomáhá s predikcí, kdy se vyplatí jít do rekonstrukce, místo odhadů "od oka". Zajímalo by…
V tom domě v 16 poschodí jsme bydleli. Bylo to bydlení přímo snové. Neskutečný výhled na celé město, poloha uprostřed…
Vnukovi se nelíbí, že je koupelna u postele.