Pražští plánovači slaví 5 let existence. Do ulic vyjela speciální tramvaj.
Institut
plánování a rozvoje (IPR) slouží Praze již 5 let. Vznikl v listopadu
2013 transformací tehdejšího Útvaru rozvoje města (ÚRM). Zatímco před 5
lety městské plánovače téměř nikdo neznal, dnes si na IPR vzpomene každý
třetí Pražan. IPR ve spolupráci s Dopravním podnikem představil
architektonickou tramvaj, která bude brázdit Prahu celý další rok.
Mezi
nejdůležitější projekty z dílny IPR patří paradoxně zejména ty, které
nejsou fyzicky ve městě vidět. Jde třeba o nový územní plán Prahy –
Metropolitní plán. Ten například zamezuje Praze rozrůstat se do šířky a
jako první přichází s výškovou regulací. IPR nový plán představil na
jaře během tour s informačním kontejnerem.
„Nevýhodou naší
činnosti je fakt, že vše, na čem pracujeme, se ve městě reálně objeví až
za delší čas. 5 let je ale doba, za kterou už v Praze první vlaštovky
vidět jsou,“ říká ředitel IPR Ondřej Boháč a poukazuje zejména na
proměnu okolí Národního muzea.
Viditelným přínosem pro
Prahu je také loni otevřené Centrum architektury a městského plánování
(CAMP), kam se mohou lidé přijít zeptat na cokoli ohledně budoucnosti
Prahy. IPR společně s Dopravním podnikem Prahy připravil soupravu 15T
nesoucí nápis ARCHITEKTURA, která bude zdobit ulice celý další rok a
zvát lidi na výstavy a bohatý program v CAMPu, kde je až do konce roku k
vidění interaktivní výstava Pře(d)stav si Prahu. Ta představuje
Strategický plán, který říká, jaká má být metropole v roce 2030. Jelikož
jde o 1100 stránek odborného textu, IPR ho Pražanům přibližuje formou
hry.
„Většinou si lidé myslí, že jsme dům plný
architektů. Možná, že někoho překvapí, že v areálu Emauzského opatství,
kde se IPR i CAMP nachází, potkáte kromě nich hlavně dopravní
specialisty, urbanisty, geografy, ekonomy nebo datové specialisty,“
dodává Boháč.
tisková zpráva













Architektura musí souviset s místem, nikoli místo s architekturou. Proto jakékoli stavby umožňující realizaci na různých místech nejsou ARCHITEKTUROU.
Z mého pohledu je fajn vidět, jak se i u tak „běžné“ věci, jako jsou překlady, řeší systémovost a přesnost!
Praktické řešení, hlavně z pohledu rychlosti výstavby a přesnosti👍 U těchto systémových prvků dává smysl, že zjednodušují realizaci a pomáhají…
Zajímavý posun ve stavebnictví, je vidět, že se dnes klade velký důraz hlavně na rychlost výstavby a přesnost provedení. Systémové…
Jako problém vidím hlavně "lavičky" v prostoru sdíleném s cyklisty. Neměly by mít třeba tyče s praporky, jako dětské nákupní…