Architekt navrhl pro svůj výsledný záměr optické rozdělení betonové vstupní plochy před halou do systému čtverců. Plocha je rozdělena kompozitními černými L profily tl. 76 mm pro netradiční vizuální efekt a také současně pro vyřešení dilatace. Původně byly prvky navrženy v pozinkové oceli, ale vzhledem k vlastnostem kompozitu – lehký, pružný materiál, který je možné snadno zkracovat a upravovat na staveništi, byla zvolena tato varianta. Netradiční využití kompozitních prvků vedlo k zajímavému výsledku.
Parkoviště osobních vozidel bylo odvodněno žlaby MEA TL1000 s litinovými rošty. S použitím těchto žlabů se zjednoduší vyřešení spádování plochy. Litinové můstkové rošty umožňují odvodnění ploch s vysokou zátěží a frekvencí vozidel ve třídě zatížení C250 až E600. Projekční tým MEA navrhuje vždy konkrétní řešení dle specifických podmínek.
Více o možnostech odvodnění s MEA na https://www.mea-odvodneni.cz/mea-drain/kategorie/1
podle podkladů společnosti MEA Water Management, s. r. o.
Projektantem má být METROPROJEKT Praha. Poptám se podrobněji na SŽ a doplním.
Dobrý den, krásná realizace přestavby skeletu MS-OB.Jednoduchost a čisté linie.Dalo by se říci,že teprve nyní stavba vynikla. Velmi povedená konstrukce…
A ta stavba tedy bude nebo už je navržena? A kým? Nebo na to bude soutěž? 6,5 miliardy. V Brně…
čkait 0402306
Osoba, která v současné době plánuje výstavbu rodinného domu, má mnohem snazší situaci, pokud zvolí společnost Heluz. Ta nabízí moderní…