Konstrukčně jde o plovoucí zařízení. Lodní těleso je svařovaná ocelová konstrukce, na které je umístěna dřevěná nástavba. Dispozičně jde o jakési 2+KK, tedy velký obývací prostor s kuchyní a s výstupem na terasu (resp. palubu), ložnicí se šatnou, koupelnou s WC a TZB. To vše je propojeno spojovací chodbou. Konstrukce nástavby je sendvičového typu. Nízké podpalubí slouží jako prostor pro technologie.
Jedná se o plovoucí zařízení – tedy plavidlo bez vlastního pohonu, které slouží zejména k obytným účelům a také jako kancelář. Vstup na plavidlo je zajištěn lávkou. Stavba nad vodou má parametry normálního bydlení včetně kompletní infrastruktury (podlahové topení, čistička odpadu, přípojky elektro a vody, klimatizace). Nachází se v ní dokonce i krbová kamna.
Půdorysně se jedná o plochu 12 x 5,6 m, resp. 8 x 5,6 m objektu na palubě. Světlá výška je stejně jako u rodinných domů rovna 2,6 m. Střecha je rovná. Terasy jsou pak kryty pergolami železné konstrukce s membránou. Branka terasy se vstupem do vody je posunovací a do vody vedou schůdky pro koupání a nalodění se na loďku.
Fasáda je obložena obrazy Barbory Šlapetové, sestry (dvojčete) paní architektky. Obsahuje jejich osobní příběhy, které jsou vystaveny na odiv nejen rodině, ale také kolemjdoucím. Interiér je z větší části rovněž vyzdoben obrazy paní Barbory Šlapetové, ty v sobě pro změnu ukrývají tématiku zážitků a vzpomínek na Papuu-Novou Guineu.
Autorská zpráva
Foto: Aneta Všetečková
Architekt: Ing. arch. Anna Šlapetová
Majitel: Ing. arch. Anna Šlapetová
Hmotnost tělesa: cca 8 tun
Hmotnost tělesa: cca 8 tun
Hmotnost nástavby: cca 19 tun
Místo výroby: Chyňava u Berouna








































Architektura musí souviset s místem, nikoli místo s architekturou. Proto jakékoli stavby umožňující realizaci na různých místech nejsou ARCHITEKTUROU.
Z mého pohledu je fajn vidět, jak se i u tak „běžné“ věci, jako jsou překlady, řeší systémovost a přesnost!
Praktické řešení, hlavně z pohledu rychlosti výstavby a přesnosti👍 U těchto systémových prvků dává smysl, že zjednodušují realizaci a pomáhají…
Zajímavý posun ve stavebnictví, je vidět, že se dnes klade velký důraz hlavně na rychlost výstavby a přesnost provedení. Systémové…
Jako problém vidím hlavně "lavičky" v prostoru sdíleném s cyklisty. Neměly by mít třeba tyče s praporky, jako dětské nákupní…