
Po téměř dvouleté přestávce se koncem září znovu rozjela lanová dráha na Petřín. Rekonstrukcí prošla celé lanová dráha, technologie, další vybavení a na trať vyjely nové vozy čtvrté generace.
Součástí obnovy je také prvek, kterého si cestující při jízdě možná ani nevšimnou, ale pro bezpečný provoz a údržbu tratě má zásadní význam. MEA dodala kompozitní obslužné a evakuační schodiště vedené podél celé, přibližně 509 metrů dlouhé trati.

Kompozit tam, kde rozhoduje hmotnost, odolnost a údržba
Pro takovou aplikaci má kompozit několik praktických výhod. Konstrukční profily MEA jsou vyráběny ze skelných vláken s isoftalickou pryskyřicí. Výsledkem je materiál, který kombinuje nízkou hmotnost, vysokou mechanickou pevnost, odolnost proti korozi a dlouhou životnost s nízkými nároky na údržbu. Kompozitní profily jsou nevodivé a dobře odolávají povětrnostním i chemickým vlivům.
Na Petříně nebyla montáž snadnou záležitostí
Trať lanovky není přímá a její sklon se v průběhu trasy několikrát mění. Schodiště proto bylo nutné průběžně přizpůsobovat konkrétní geometrii stavby a také obloukům tratě.
Právě možnost konstrukce skládat z jednotlivých profilů a roštů a upravovat ji podle místních podmínek je jednou z výhod kompozitního systému. Materiál se snadno opracovává a umožňuje řešit i atypické stavební situace. Konstrukce se navíc spojují mechanicky, takže při montáži není nutné svařování ani následná povrchová ochrana, typická pro některá ocelová řešení.



Bezpečný pohyb za deště i v zimě
U pochůzných konstrukcí je důležitý také povrch. Kompozitní mřížkové rošty MEA mají protiskluzovou úpravu, která zvyšuje bezpečnost pohybu ve vlhkém prostředí a za nepříznivého počasí. Více než půl kilometru schodiště je zároveň praktickou ukázkou toho, kde může kompozit ve stavebnictví nahradit tradiční materiály.
Technický prvek nemusí stavbě dominovat
Na Petříně byly použity rošty v šedém provedení, které vizuálně neruší celkový charakter dráhy. Kompozitní prvky však mohou být vyrobeny i v dalších barevných odstínech podle RAL, takže je možné jejich vzhled sladit s okolní konstrukcí nebo je naopak barevně zvýraznit například z bezpečnostních důvodů.
Kompozitní profily, rošty, schodiště a lávky proto nacházejí uplatnění nejen ve vodohospodářství a průmyslu, ale stále častěji také na mostech, dopravních stavbách, revizních lávkách, veřejných schodištích nebo v místech, kde je důležitá nízká hmotnost, korozní odolnost a omezení budoucí údržby.
Více o kompozitních konstrukcích MEA najdete na: www.mea-group.com/cz-wma/cs/productgroups/kompozitni-rosty-a-konstrukce-zebriky-a-zabradli/











Tohle mi přijde jako hodně povedené spojení designu a praktičnosti. Dekor neřeší jen jako nějaká povrchová úprava, ale je přímo…
Tmavé dekory mají něco do sebe. A na skle ten světelný efekt vynikne ještě víc. Čisté a přitom vůbec ne…
Za mě povedené. Jednoduchý motiv, ale díky tmavému podkladu působí opravdu luxusně.
no komentovat myšlenky nějakého autora / Hašek ? / je jistě obtížné. Lidé sice neřeší spotřebu vody, ale řeší náklady,…
stavba - dokončení - se táhlo jako sopel..