(ČTK) – Správa železniční dopravní cesty (SŽDC) se rozhodla opravit pražský Negrelliho viadukt, který je technickou kulturní památkou. "Příští rok to vyhlásíme," sdělil deníku E15 generální ředitel SŽDC Jiří Kolář. Akce si podle něj vyžádá asi 800 milionů korun. Až 80 procent celkových nákladů může činit příspěvek Evropské unie.
Oprava nejdelšího pražského mostu a zároveň nejstaršího železničního mostu přes Vltavu na území hlavního města je náhradním projektem pro čerpání evropských peněz. Evropská komise totiž neuznala projekty za více než deset miliard korun, ale stát má stále šanci je vyčerpat na jiných projektech.
V balíku s Negrelliho viaduktem bude podle informací E15 i rekonstrukce kolejiště a nástupiště Masarykova nádraží, obnova stanice Bubny, která by se měla posunout blíže k metru, a celková modernizace tratě z Ruzyně do Veleslavína. Na tu už má správa železnic kladné stanovisko k vlivu stavby na životní prostředí (EIA). Celkové náklady na zmíněné akce odhadují železničáři na 3,5 miliardy korun.
"Když to dobře půjde, tak se pustíme i do rekonstrukce stanice Kladno," doplnil Kolář. Aby SŽDC získala unijní peníze, musí vše dokončit do konce roku 2015.
Mně se líbí hlavně to, že se řeší akustika už při samotném návrhu a ne až ve chvíli, kdy je…
Zajímalo by mě, odkud a z jaké doby jednotlivé chaty jsou. Když už o tom ta výstava je, tak proč…
Řekl bych, že právě akustika bývá u řadových domů často podceňovaná. Tohle řešení se zdvojenou stěnou z Heluz AKU 20…
Proptech nám v kanceláři nejvíc pomáhá s predikcí, kdy se vyplatí jít do rekonstrukce, místo odhadů "od oka". Zajímalo by…
V tom domě v 16 poschodí jsme bydleli. Bylo to bydlení přímo snové. Neskutečný výhled na celé město, poloha uprostřed…