Areál volnočasových aktivit na Staroměstském náměstí v Mladé Boleslavi byl ve středu 13. června slavnostně otevřen a jeho nadzemní část zpřístupněna veřejnosti. Práce na projektu nadále pokračují v podzemní části, aby se veřejnosti mohl celý areál otevřít na jaře 2013.
Park s herními prvky navazuje na podzemní parkoviště pro 77 aut. Autorem projektu je tým architekta Dalibora Hlaváčka.
Areál volnočasových aktivit Mladé Boleslavi
(ČTK) – Areál volnočasových aktivit na Staroměstském náměstí v Mladé Boleslavi byl otevřen. Město do jeho výstavby vložilo 56 milionů korun, převážně z evropských dotací. Po více než dvou letech tak skončila revitalizace celého náměstí. Informace zveřejnila radnice na svých internetových stránkách.
Konečná úprava sklepení, které objevili archeologové při obnově náměstí, začne až v říjnu. "Nechtěli jsme, aby přes léto byl na náměstí opět stavební ruch, ale naopak, aby zde byl klid a pohoda," řekl náměstek primátora Adolf Beznoska. U příležitosti otevření bude ve vstupním objektu nainstalována výstava fotografií, která dokumentuje proměny Staroměstského náměstí.
Obnova náměstí začala na konci ledna 2010. Úprava, jejíž součástí byla i instalace kovových plastik, fontány a vodní kaskády imitující tok řeky Jizery, získala hlavní cenu veřejnosti v celostátní soutěži Stavba roku 2011. O stejnou cenu se dílo týmu architekta Dalibora Hlaváčka uchází i letos.
Související články:
Obnova Staroměstského náměstí v Mladé Boleslavi 28.5.2012
Foto ze závěrečných prací i z dokončených úprav náměstí – zdroj: MB-net.cz











Architektura musí souviset s místem, nikoli místo s architekturou. Proto jakékoli stavby umožňující realizaci na různých místech nejsou ARCHITEKTUROU.
Z mého pohledu je fajn vidět, jak se i u tak „běžné“ věci, jako jsou překlady, řeší systémovost a přesnost!
Praktické řešení, hlavně z pohledu rychlosti výstavby a přesnosti👍 U těchto systémových prvků dává smysl, že zjednodušují realizaci a pomáhají…
Zajímavý posun ve stavebnictví, je vidět, že se dnes klade velký důraz hlavně na rychlost výstavby a přesnost provedení. Systémové…
Jako problém vidím hlavně "lavičky" v prostoru sdíleném s cyklisty. Neměly by mít třeba tyče s praporky, jako dětské nákupní…