Předimenzované autobusové nádraží se stalo vnitřní periferií města, která brání propojení veřejného prostranství. Přesunutí a zmenšení dopravního terminálu zakládá možnost doplnit a artikulovat vitální městskou strukturu novou polyfunkční výstavbou. Funkční náplň nové výstavby určí rozvoj města a jeho potřeby.
Autorská zpráva
Autor: MS plan s.r.o. – Ing. arch. Kateřina Holotová, Ing. arch. Milan Ševčík, doc. Ing. arch. Michal Šourek
Zadavatel: Město Milevsko
Autor: MS plan s.r.o. – Ing. arch. Kateřina Holotová, Ing. arch. Milan Ševčík, doc. Ing. arch. Michal Šourek
Zadavatel: Město Milevsko



















Architektura musí souviset s místem, nikoli místo s architekturou. Proto jakékoli stavby umožňující realizaci na různých místech nejsou ARCHITEKTUROU.
Z mého pohledu je fajn vidět, jak se i u tak „běžné“ věci, jako jsou překlady, řeší systémovost a přesnost!
Praktické řešení, hlavně z pohledu rychlosti výstavby a přesnosti👍 U těchto systémových prvků dává smysl, že zjednodušují realizaci a pomáhají…
Zajímavý posun ve stavebnictví, je vidět, že se dnes klade velký důraz hlavně na rychlost výstavby a přesnost provedení. Systémové…
Jako problém vidím hlavně "lavičky" v prostoru sdíleném s cyklisty. Neměly by mít třeba tyče s praporky, jako dětské nákupní…