Dánský pavilon od BIG na EXO 2010 v Šanghaji

Fotogalerie ke článku (16)

Zvenčí 1

Koncept 1

Koncept 2

Koncept 3

Koncept 4

Koncept 5

Koncept 6

axonometrie

Model 1

Model 3

Model 5

Řez

Model 9

Model 10

Malá mořská víla

Uvnitř 3

Celá fotogalerie (16)

Dánský pavilon na EXPO 2010 Šanghaj je smyčka, velodrom a interaktivní pohádka.

Dánský pavilon by neměl jen vystavovat dánské přednosti. Díky interakci jsou návštěvníci s to zažít některé z nejlepších kodaňských půvabů: městské jízdní kolo, přístavní lázeň, přírodní hřiště a ekologický piknik.  
Kolo je v Dánsku místním dopravním prostředkem a národním symbolem — podobně jako v Číně. V minulých letech mělo však kolo v obou zemích odlišný osud. Zatímco Kodaň se snaží stát se vedoucím cyklistickým městem světa, v Šanghaji roste motorová doprava a auta se stávají symbolem bohatství.  
Pavilon znovu uvede v Šangahaji kolo jako symbol moderního životního stylu a trvale udržitelného rozvoje města. Dánský pavilon nabídne během EXPO 2010 k obecnému použití 1500 městských kol. Po skončení výstavy může být přenesen například do Lidového parku jako transferium pro kola v Šanghaji.  
Šanghaj i Kodaň jsou přístavní města. Znečišťující přístavní činnosti byly však v Kodani nahrazeny parky a kulturními institucemi také s tím výsledkem, že voda je nyní dostatečně čistá pro plavání. Uprostřed pavilonu se nachází přístavní lázeň naplněná mořskou vodou z kodaňského přístavu, přivezená do Šanghaje tankerem. Číňané mohou v koupališti plavat, nejen slyšet o čisté vodě, ale skutečně ji zkusit a pocítit. Malá mořská víla sedí na kraji přístavu ve vodě stejně jako v Kodani. Je to originální socha, která navštíví Šanghaj jako konkrétní příklad ideje dánského pavilonu obsáhnout zkušenost městského života v Dánsku.  
Zatímco Malá mořská víla bude v Šanghaji, její místo v Langelinie obsadí sochy tří předních čínských umělců, kteří budou sochu interpretovat po svém. Absence Malé mořské víly zvýší její atraktivitu pro Dány i pro globální média a v tomto období bude možné sledovat její život v Šanghaji v živému přenosu.  
Pavilon je konstruován jako monolitická samonosná konstrukce z bíle natřené oceli, vyrobené v čínské loděnici. Prefabrikace přispěje k nekomplikované přepravě, efektivnímu sestavení a snadnému rozebrání a dopravě.  
Syntetický bleděmodrý nátěr, užívaný v Dánsku pro cyklistické stezky, pokryje střechu pavilonu. Uvnitř se na podlaze objeví epoxidová bleděmodrá cyklistická stezka.  
Sled událostí na výstavě se bude odehrávat mezi dvěma paralelními fasádami — vnitřní a vnější. Vnitřní je uzavřená a obsahuje různé funkce pavilonu. Šířka prostoru mezi fasádami se mění a je dána programem. Vnější fasáda — venek pavilonu — je vyrobena z perforované oceli, která předvádí dánskou městskou siluetu. Večer bude dění uvnitř pavilonu nasvíceno pro kolemjdoucí.

Zdroj: BIG, září 2008