1.6.2016 byl ve Švýcarsku oficiálně otevřen 57 km dlouhý
Gotthardský tunel. V nejdelším železničním tunelu světa byla použita naše
vysoce výkonná drenážní fólie DELTA®-AT 800/1200. Podmínkou pro dlouhodobou
životnost a provozní bezpečnost tunelu je spolehlivé odvedení průsakové vody
před vnitřním ostěním a provozním prostorem. Výkonné drenážní vrstvy
s dlouhou životností jsou proto extrémně důležité. DELTA®-AT 800/1200 je
speciální, v nejvyšší možné míře chemicky stabilizovaná, drenážní fólie právě pro toto použití. Pás je
mimořádně robustní s extrémní pevností v tlaku.
Bližší informace na
www.doerken.de/de/produkte/inovationen/at1200.php
nebo na
www.dorken.cz,
www.dorken.sk
tisková zpráva
Zajímavé čtení, které dobře ukazuje, jak široké a různorodé dnes architektura je, od technických řešení až po vztah k prostředí…
Díky za sdílení 😊 Nové číslo časopisu STAVBA 1/2026 opět ukazuje pestrou paletu české architektury od veřejných budov až po…
Obraťme zvýšenou pozornost místům, kde s dá stavět, Bubny Zátory, přednádražní prosto u branického nádraží...
Doplňuji do textu dva odstavce z tiskové zprávy.
To není moc jasné. Jaký most bude zcela uzavřen, když se staví zcela nový? Jistě ne na místě stávajícího, který…