Dejvické nádraží patří k nejstarším v Praze.
České dráhy ukončily v těchto dnech rekonstrukci dalšího pražského nádraží; celkové opravy za 54 milionů se dočkala staniční budova v Dejvicích. ČD to oznámily v tiskové zprávě. Dejvice jsou v krátké době druhou pražskou stanicí, která se po rekonstrukci otevřela veřejnosti; počátkem října to byly Vršovice.
Stavební práce trvaly pod dohledem památkářů devět měsíců. Mimo jiné bylo třeba opravit střešní a stropní trámy a vyměnit střešní krytinu, okapy a komíny, uvedl ředitel ČD Reality Eugen Bečka. Nové jsou i rozvody elektřiny, vody a plynu a osvětlení nástupiště.
U některých nádražních prostor dráhy změnily účel užívání. Byty, zdevastovaná půda a vlhké sklepy se proměnily na kanceláře, v přízemí vznikla ordinace odborných lékařů, chystá se otevření obchodu s potravinami společnosti Žabka.
Dejvickým nádražím, které patří k nejstarším v Praze, jezdí především příměstské vlaky do Kladna a dále do Rakovníka a na Chomutov. Výpravní budova vznikla v roce 1873, posledních úprav se dočkala v 60. letech minulého století. Na nádraží se zachoval původní Masarykův salonek a unikátní protiletecký kryt z druhé světové války.
Obnova čeká i další pražská nádraží, například Smíchov, Masarykovo nádraží nebo Holešovice. Ta budou dráhy opravovat společně s developery, kteří chtějí území stanic využít pro výstavbu komerčních prostor a bytů. Rekonstrukce se uskutečňuje také na Hlavním nádraží. Za následný třicetiletý pronájem ho opravuje italská firma Grandi Stazioni.
Zdroj: Zpráva ČTK 6.11.2008
Doplněno Stavbaweb:
Více informací o pražské železniční stanici v Dejvicích naleznete zde











Architektura musí souviset s místem, nikoli místo s architekturou. Proto jakékoli stavby umožňující realizaci na různých místech nejsou ARCHITEKTUROU.
Z mého pohledu je fajn vidět, jak se i u tak „běžné“ věci, jako jsou překlady, řeší systémovost a přesnost!
Praktické řešení, hlavně z pohledu rychlosti výstavby a přesnosti👍 U těchto systémových prvků dává smysl, že zjednodušují realizaci a pomáhají…
Zajímavý posun ve stavebnictví, je vidět, že se dnes klade velký důraz hlavně na rychlost výstavby a přesnost provedení. Systémové…
Jako problém vidím hlavně "lavičky" v prostoru sdíleném s cyklisty. Neměly by mít třeba tyče s praporky, jako dětské nákupní…