O titul Stavba roku 2016 se
uchází i dílo pro Česko poměrně netradiční. Elektrizace regionální trati v
turisticky zajímavé lokalitě je v našich podmínkách poměrně raritní
záležitostí, i když v Evropě se jedná o častý model. Uspěje toto dílo mezi
desítkami přihlášených?
Významnou se tato stala trať díky
nutné výstavbě přečerpávací vodní elektrárny v letech 1978 – 1996. Nepřetržité
deště v červenci roku 1997 způsobily značné poškození. Ministerstvo tehdy
nedoporučilo obnovu. Situaci zachránil vznik Svazku obcí údolí Desné, který převzal
vlastní dráhu a začal s její obnovou. Postupně tak byla dráha opravována a 30.
května 1999 byl v celém úseku zahájen pravidelný provoz. Doposud se jedná o jednu
z mála tratí, která není majetkem státu.
Při projekční přípravě elektrizace
byly posuzovány varianty architektonického ztvárnění trakčního vedení ve vazbě
na krajinu i zdůraznění a propagace vlastníka trati, tedy Svazku obcí údolí
Desné. Byla zvolena úsporná i efektivní varianta s osazením designových tabulek
v barvách investora, které zobrazují symboliku podhorského prostředí jesenické
krajiny: slunce, hory a lesy a vodstvo.
Celý
projekt byl realizován ve výjimečně krátkém termínu – od zahájení prací do
ukončení výluk a zavedení pravidelného provozu nezávislou trakcí uplynulo 7
měsíců, pravidelný elektrický provoz byl zahájen 13 měsíců od zahájení. Pro
elektrizaci tratě byla použita unikátní technologie kontinuálního tažení
trakčního vedení specializovanou pojízdnou strojní linkou. Navíc bylo na trati
použito zatím v Česku málo využívané řešení, které umožní úsporu
investičních nákladů – v místech poloměrů oblouků menších než 300 m je instalováno
tzv. šikmé trakční vedení, které umožní zvýšit rozpětí stožárů v oblouku
průměrně o 15%. Elektrizace trati výrazně zlepšila dopravní dostupnost
turisticky atraktivního údolí řeky Desné a usnadnila obyvatelům regionu využít vzdálenějších
pracovních příležitostí.
Další přihlášené stavby do soutěže najdete na www.stavbaroku.cz.
Hlasujte o nejlepší Stavbu roku 2016 i vy!
tisková zpráva

















Architektura musí souviset s místem, nikoli místo s architekturou. Proto jakékoli stavby umožňující realizaci na různých místech nejsou ARCHITEKTUROU.
Z mého pohledu je fajn vidět, jak se i u tak „běžné“ věci, jako jsou překlady, řeší systémovost a přesnost!
Praktické řešení, hlavně z pohledu rychlosti výstavby a přesnosti👍 U těchto systémových prvků dává smysl, že zjednodušují realizaci a pomáhají…
Zajímavý posun ve stavebnictví, je vidět, že se dnes klade velký důraz hlavně na rychlost výstavby a přesnost provedení. Systémové…
Jako problém vidím hlavně "lavičky" v prostoru sdíleném s cyklisty. Neměly by mít třeba tyče s praporky, jako dětské nákupní…