Rekonstrukce má oživit prostory nádraží, zvýšit komfort pro cestující a snížit energetickou náročnost budovy. „Celkový architektonický vzhled výpravní budovy se nezmění, cílem je co nejvíce zachovat její původní ráz a materiálový vzhled z doby přestavby v roce 1904,“ uvedla Friebová.
V budově bude také kompletně rekonstruováno vytápění a vyměněna střecha nad poštou. Výpravní budova získá nový mobiliář a nová WC pro veřejnost.
„Rekonstrukce je plánovaná na etapy za částečného provozu, pro cestující budou zajištěny náhradní čekací prostory a veřejné toalety, prodej jízdenek zůstane zachován,“ uvedla Friebová.
Rekonstrukce naváže na menší opravy z minulých let, kdy se mimo jiné vyměnily vstupní dveře a střecha. Zhotovitelem stavby je společnost PORR. Práce by měly skončit v polovině příštího roku.
Doplněno Stavbaweb:
Výpravní budova
Původní zděnou stavbu se dvěma kolmými čtyřosými křídly s přízemním traktem a přístřeškem podél drážní strany navrhl inženýr Karl Hummel a byla dostavěna v roce 1847. Přestavbu v letech 1868–1870 navrhl architekt Theodor Hoffman, při níž byly střechy kolmých křídel upraveny na sedlové. V letech 1901–1904 byla výpravní budova prodloužena k severní straně. Symetrická stavba zahrnovala ve střední části (původně severní křídlo) prostorný reprezentativní vestibul. Fasádu navrhl architekt Eduard Kramer v kombinaci původních prvků se secesními. Rekonstrukce, která proběhla v letech 1994–1995 uvedla výpravnu zpět do období roku 1904.
Výpravní budova byla prohlášena kulturní památkou České republiky.
Zdroj: Wikipedie: Nádraží Bohumín
Moc se mi líbí, že HELUZ podporuje mladé talenty a dává studentům příležitost rozvíjet své znalosti a ukázat, co v…
Jaké je zadání, takový je výsledek.
Zajímalo by mě, jestli je nějak využíván prostor pod schody za knihovnou.
Není vidět, jestli má ta venkovní učebna možnost stínění proti slunci.
To místo znám. Podle vizualizace tedy bude zrušena komunikace, která dnes spojuje Voctářovu napříč Elsnicovým náměstím s náměstím Dr. Holého.…