Fotogalerie ke článku (1)
Rozvojové lokality Hradce Králové
Nedaleko budoucí dálnice D11.
V Hradci Králové by nedaleko budoucí dálnice D11 mohla vyrůst zóna o rozloze několika desítek hektarů, kde by investoři mohli postavit různé sklady, objekty služeb a také bydlení. Hodnota budoucích investic by mohla dosáhnout miliard korun. Města hodlá v lokalitě pořídit příslušnou změnu územního plánu, který zatím tamní pozemky většinou vede jako ornou půdu. ČTK to dnes řekl náměstek primátora Josef Malíř.
Uvažovaná zóna leží na západním okraji města a přiléhá k současné silnici první třídy z Prahy na Náchod. Po dostavění dálnice kolem města by se z této silnice stala obslužná komunikace budoucí zóny. Bytová zástavba by od ostatních objektů a silnice byla oddělená širokým pruhem zeleně.
Parcely v uvažované zóně patří soukromým vlastníkům a město je vykupovat nehodlá. "Chceme však připravit území tak, aby investoři měli kde stavět. Například plochy masivnější bytové výstavby se v Hradci Králové již zaplňují," řekl Malíř. Dodal, že radnice zatím s potenciálními investory nejednala.
Pokud by se změnu územního plánu podařilo radnici prosadit, mohli by první investoři v zóně začít stavět za čtyři až pět let. Další postupná výstavba by podle Malíře mohla trvat deset let.
Dálnice z Prahy do Hradce Králové zatím končí pět kilometrů před městem a jejímu dotažení až k městu zatím brání nedořešené majetkové spory. Největším vlastníkem pozemků před Hradcem je farmářka Ludmila Havránková. Ta se již s Ředitelstvím silnic a dálnic dohodla na výměně parcel, dohodu ještě musí schválit vláda.
Zdroj: Zpráva ČTK 12.3.2008











Architektura musí souviset s místem, nikoli místo s architekturou. Proto jakékoli stavby umožňující realizaci na různých místech nejsou ARCHITEKTUROU.
Z mého pohledu je fajn vidět, jak se i u tak „běžné“ věci, jako jsou překlady, řeší systémovost a přesnost!
Praktické řešení, hlavně z pohledu rychlosti výstavby a přesnosti👍 U těchto systémových prvků dává smysl, že zjednodušují realizaci a pomáhají…
Zajímavý posun ve stavebnictví, je vidět, že se dnes klade velký důraz hlavně na rychlost výstavby a přesnost provedení. Systémové…
Jako problém vidím hlavně "lavičky" v prostoru sdíleném s cyklisty. Neměly by mít třeba tyče s praporky, jako dětské nákupní…