Výzva se prodlužuje do 7. 8. 2019. Dále je výzva také rozšířena o možnost přihlášení architektů s autorizací A2 a A3.
IPR Praha hledá v současné chvíli tým zhotovitele složený nejen z architektů, který navrhne ve spolupráci s Kanceláří veřejného prostoru novou podobu Mariánského náměstí. Jedná se o jedinečnou příležitost, jak se podílet na kvalitním rozvoji veřejného prostranství historického centra Prahy.
http://www.iprpraha.cz/hledameprojektantamarianskehonamesti
Do výběrového řízení se lze hlásit do 30. 7. 2019 do 10.00 hodin. Složení týmu je na návrhu zhotovitele, minimálně se však jedná o architekta s autorizací pro obor architektura (ČKA – A1 či A0). Maximální cena zakázky je 700.000 Kč bez DPH. Výběr zhotovitele bude otevřený na základě kvalitativních kritérií a kritéria ceny.
Více informací o výběrovém řízení naleznete zde.
IPR Praha hledá v současné chvíli tým zhotovitele složený nejen z architektů, který navrhne ve spolupráci s Kanceláří veřejného prostoru novou podobu Mariánského náměstí. Jedná se o jedinečnou příležitost, jak se podílet na kvalitním rozvoji veřejného prostranství historického centra Prahy.
http://www.iprpraha.cz/hledameprojektantamarianskehonamesti
Do výběrového řízení se lze hlásit do 30. 7. 2019 do 10.00 hodin. Složení týmu je na návrhu zhotovitele, minimálně se však jedná o architekta s autorizací pro obor architektura (ČKA – A1 či A0). Maximální cena zakázky je 700.000 Kč bez DPH. Výběr zhotovitele bude otevřený na základě kvalitativních kritérií a kritéria ceny.
Více informací o výběrovém řízení naleznete zde.
Architektura musí souviset s místem, nikoli místo s architekturou. Proto jakékoli stavby umožňující realizaci na různých místech nejsou ARCHITEKTUROU.
Z mého pohledu je fajn vidět, jak se i u tak „běžné“ věci, jako jsou překlady, řeší systémovost a přesnost!
Praktické řešení, hlavně z pohledu rychlosti výstavby a přesnosti👍 U těchto systémových prvků dává smysl, že zjednodušují realizaci a pomáhají…
Zajímavý posun ve stavebnictví, je vidět, že se dnes klade velký důraz hlavně na rychlost výstavby a přesnost provedení. Systémové…
Jako problém vidím hlavně "lavičky" v prostoru sdíleném s cyklisty. Neměly by mít třeba tyče s praporky, jako dětské nákupní…