Bezmála 100 let starý ocelový železniční most, překlenující řeku Svitavu v Blansku, nepůjde do šrotu. Stane se z něj turistická atrakce. Bude ale přestěhován o 50 metrů proti proudu. Nadšenci na něj postaví starý poštovní vagon, v němž vytvoří expozici o železnici. ČTK to dnes řekla blanenská starostka Jaroslava Králová (ODS).
Most vznikl počátkem minulého století jako součást železniční vlečky vedoucí do slévárny a kovárny prvorepublikové společnosti K. a R. Ježek. Mimo provoz je od roku 1996. Nikdo o něj neměl zájem.
Uvažovalo se o tom, že bude stržen. O jeho záchranu se za pomoci města postarají nadšenci z železničního spolku Kolejová.
Vodohospodáři nyní pracují na úpravě koryta Svitavy. Projekt za 50 milionů korun zahrnuje likvidaci naplavenin a zpevnění břehů. Most stojí na nevhodném místě, proto bude přestěhován. Expozice ve vagonu nabídne minikolejiště pro děti, historické snímky a další zajímavé artefakty z minulosti železnice.
Ježkův železniční most bude přestěhován do prázdnin. Nadšenci již shánějí vagon, který na něj umístí.
Zdroj: Zpráva ČTK 27.4.2009
Související články:
Blansko přijde o Ježkův železniční most
Architektura musí souviset s místem, nikoli místo s architekturou. Proto jakékoli stavby umožňující realizaci na různých místech nejsou ARCHITEKTUROU.
Z mého pohledu je fajn vidět, jak se i u tak „běžné“ věci, jako jsou překlady, řeší systémovost a přesnost!
Praktické řešení, hlavně z pohledu rychlosti výstavby a přesnosti👍 U těchto systémových prvků dává smysl, že zjednodušují realizaci a pomáhají…
Zajímavý posun ve stavebnictví, je vidět, že se dnes klade velký důraz hlavně na rychlost výstavby a přesnost provedení. Systémové…
Jako problém vidím hlavně "lavičky" v prostoru sdíleném s cyklisty. Neměly by mít třeba tyče s praporky, jako dětské nákupní…