Při výstavbě cyklostezky vedené souběžně
se silnicí Klatovy-Sobětice bylo v délce 700 metrů navrženo obrubníkové
odvodnění MEA KERB. Obrubníkové odvodnění je výhodné použít v místech s
minimálním spádem, nebo v místech, kde se spád nepravidelně mění. Obrubníkový systém
nezasahuje do vozovky ani v krajnici, voda odtéká bočními otvory do obrubníku,
kde je bezpečně odváděna do kanalizace. Nevznikají tak kaluže ani při nulovém
spádu a do vozovky nezasahují žádné mříže nebo podélné štěrbiny. Je to
bezpečné a komfortní odvodnění pro cyklisty i chodce.
Vozidla se nemusí vyhýbat klasickým kanálovým
vpustím, neostřikují dešťovou vodou chodce a kolem kanálů nevznikají trhliny
v asfaltu po mrazivých zimách. Tímto ekonomickým řešením se prodlouží
životnost vozovky a uspoří se na kanalizačních prvcích. Obrubníkové odvodnění
KERB se používá pro zatížení až D400 kN – městské komunikace, rychlostní
komunikace, obchodní centra, parkoviště, cyklostezky.
Více o možnostech odvodnění KERB ve videu:
Informace o obrubníkovém odvodnění na webu najdete zde:
https://www.mea-odvodneni.cz/system-mea-kerb-deck—obrubnikove-odvodneni/kategorie/27
podle podkladů společnosti MEA Water Management













Z mého pohledu je fajn vidět, jak se i u tak „běžné“ věci, jako jsou překlady, řeší systémovost a přesnost!
Praktické řešení, hlavně z pohledu rychlosti výstavby a přesnosti👍 U těchto systémových prvků dává smysl, že zjednodušují realizaci a pomáhají…
Zajímavý posun ve stavebnictví, je vidět, že se dnes klade velký důraz hlavně na rychlost výstavby a přesnost provedení. Systémové…
Jako problém vidím hlavně "lavičky" v prostoru sdíleném s cyklisty. Neměly by mít třeba tyče s praporky, jako dětské nákupní…
Zdravím, děkuji za informaci o výstavbě v areálu i zmínku o vile, žel chybí aspoň informace, zda vila stojí a…