V servisním středisku pro TIR vozy na D1 byly instalovány vypařovací žlaby MEA PG PG150 EVO, které jsou z kompozitních materiálů. Kompozitní materiál je vyroben z polyesterové pryskyřice v kombinaci se skelnými vlákny, které tvoří cca 65 % objemu. Žlaby tak mají nízkou váhu, nepodléhají korozi ani chemickým přípravkům a jsou lehké.
Podle druhu finálního povrchu jsou k dispozici ve dvojím provedení OS/AS. Velkou výhodou žlabů PG EVO je nízká výška žlabů – jen 30 mm, které nezasahují do stropní konstrukce ani při vícepatrových garážích. Důležitým faktorem je i snadná montáž segmentů o délce 3 m, jejich jednoduchá údržba a spolehlivost.
Technické podrobnosti vypařovacích žlabů PG 150 EVO/A najdete ZDE.
podle podkladů společnosti MEA Water Management
Architektura musí souviset s místem, nikoli místo s architekturou. Proto jakékoli stavby umožňující realizaci na různých místech nejsou ARCHITEKTUROU.
Z mého pohledu je fajn vidět, jak se i u tak „běžné“ věci, jako jsou překlady, řeší systémovost a přesnost!
Praktické řešení, hlavně z pohledu rychlosti výstavby a přesnosti👍 U těchto systémových prvků dává smysl, že zjednodušují realizaci a pomáhají…
Zajímavý posun ve stavebnictví, je vidět, že se dnes klade velký důraz hlavně na rychlost výstavby a přesnost provedení. Systémové…
Jako problém vidím hlavně "lavičky" v prostoru sdíleném s cyklisty. Neměly by mít třeba tyče s praporky, jako dětské nákupní…