Lotyšské letiště Riga rozšiřovalo svoje letecké dráhy.
Při výstavbě páté ranveje se pro odvodnění použil hluboký monolitický žlab MEA
DM 2040 s potřebnou hydraulickou kapacitou. Žlab vyhovuje zatížení F900 kN a
díky své konstrukci je vhodný pro odvodnění manipulačních i pojezdových ploch
s vysokou zátěží. Celková délka této etapy výstavby je cca. 500 metrů.
Žlaby byly vyrobeny a dodány z výrobního
závodu MEA Water Management v Plzni, kde je instalována moderní linka na výrobu
polymerbetonových žlabů. Polymerbeton je velice odolný materiál, který vydrží
každou zátěž nejen na letišti, ale i na silnicích, dálnicích nebo autobusových
zastávkách. Jejich výhodou je také tichý pojezd, protože konstrukce těla je
kompaktní bez krytu.
Technické podrobnosti o monolitických žlabech
MEA DM2000 najdete ZDE.
podle podkladů společnosti MEA Water Management












Architektura musí souviset s místem, nikoli místo s architekturou. Proto jakékoli stavby umožňující realizaci na různých místech nejsou ARCHITEKTUROU.
Z mého pohledu je fajn vidět, jak se i u tak „běžné“ věci, jako jsou překlady, řeší systémovost a přesnost!
Praktické řešení, hlavně z pohledu rychlosti výstavby a přesnosti👍 U těchto systémových prvků dává smysl, že zjednodušují realizaci a pomáhají…
Zajímavý posun ve stavebnictví, je vidět, že se dnes klade velký důraz hlavně na rychlost výstavby a přesnost provedení. Systémové…
Jako problém vidím hlavně "lavičky" v prostoru sdíleném s cyklisty. Neměly by mít třeba tyče s praporky, jako dětské nákupní…