První velkokapacitní rychlodobíjecí stanice elektromobilů v
České republice je umístěna uvnitř oblouku výjezdní komunikace z benzinové
stanice. Limity zadání tedy tvořil oblý tvar a skromný rozměr stavební plochy a
počet nabíjecích stojanů, z nichž šestice pro elektromobily Tesla musela být
umístěna odděleně od dalších šesti pro ostatní vozy.
Protože nabíjení elektromobilů trvá asi dvacet minut, bylo naším cílem v
omezené ploše, kterou jsme měli k dispozici, vytvořit příjemné prostředí
odlišné od charakteru benzinek. Současně jsme drobnou stavbou chtěli vyjádřit
dynamiku i provozní „čistotu“ elektromobilů a jejich přívětivost vůči životnímu
prostředí. Stavba má tvar dřevěného bumerangu, v jehož vnitřním prostoru je
malý zelený ostrůvek s dřevěnými lavicemi pohledem otevřený k zalesněné stráni.
Tento první supercharger v České republice využívá sociální zařízení sousední
čerpací stanice.
Autorská zpráva
Foto: Filip Šlapal
Autoři: Pavel Dvořák (vedoucí projektu), Petr Uhrín
Investor: E.ON Česká republika, s.r.o.


















Děkujeme za skvělý článek!
Zajímavé čtení, které dobře ukazuje, jak široké a různorodé dnes architektura je, od technických řešení až po vztah k prostředí…
Díky za sdílení 😊 Nové číslo časopisu STAVBA 1/2026 opět ukazuje pestrou paletu české architektury od veřejných budov až po…
Obraťme zvýšenou pozornost místům, kde s dá stavět, Bubny Zátory, přednádražní prosto u branického nádraží...
Doplňuji do textu dva odstavce z tiskové zprávy.