Peking/Praha 30. června (ČTK) – Dnešním zahájením provozu na železniční trati mezi čínskými městy Peking a Šanghaj byly zprovozněny dva nejdelší mosty světa. Primát ode dneška drží Velký most mezi Tan-jangem a Kchun-šanem s téměř 165 kilometry (zhruba jako vzdálenost z Prahy do Aše) následován skoro 114 kilometrů dlouhým Tiencinským velkým mostem. Oba mosty překonaly dosud nejdelší most světa, Velký most Wej-che v středu Číny. Ten byl otevřen loni 6. února, měří 79,7 kilometru a je součástí železniční na trati mezi městy Čeng-čou v provincii Che-nan a Si-an v provincii Šen-si.
V rekordních tabulkách je mezi prvními deseti nejdelšími mosty již sedm mostů z Číny. Dnes se na páté místo zařadil Pekingský velký most na stejné železniční trati (přes 48 km), šestý je ode dneška silniční Most Čching-tao, jenž je s délkou 42,5 kilometru nejdelším mostem přes vodu (o více než čtyři kilometry překonal dosud nejdelší přesvodní Most přes jezero Pontchartrain v USA).
Nejdelší mosty světa:
Pořadí Název Délka (m) Země Rok otevření Typ
1. Velký most mezi Tan-jangem a Kchun-šanem 164.800 Čína (na trati z Pekingu do Šanghaje) 2011 železniční
2 Tiencinský velký most 113.700 Čína (na trati z Pekingu do Šanghaje) 2011 železniční
3. Velký most Wej-che 79.732 Čína (na trati mezi městy Čeng-čou v provincii Che-nan a Si-an v provincii Šen-si) 2010 železniční
4. Bangnajská magistrála 54.000 Thajsko 2000 silniční
5. Pekingský velký most 48.153 Čína (na trati z Pekingu do Šanghaje) 2011 železniční
6. Most Čching-tao 42.500 Čína 2011 silniční (*)
7. Most přes jezero Pontchartrain 38.442 USA 1956 silniční
8. Most přes Manchacké bažiny 36.710 USA 1970 silniční
9. Most Jang-cchun 35.812 Čína (na trati z Pekingu do Tiencinu) 2007 železniční
10. Most přes zátoku Chang-čou 35.673 Čína 2007 silniční
* – nejdelší most přes vodu
Video na novinky.cz











Architektura musí souviset s místem, nikoli místo s architekturou. Proto jakékoli stavby umožňující realizaci na různých místech nejsou ARCHITEKTUROU.
Z mého pohledu je fajn vidět, jak se i u tak „běžné“ věci, jako jsou překlady, řeší systémovost a přesnost!
Praktické řešení, hlavně z pohledu rychlosti výstavby a přesnosti👍 U těchto systémových prvků dává smysl, že zjednodušují realizaci a pomáhají…
Zajímavý posun ve stavebnictví, je vidět, že se dnes klade velký důraz hlavně na rychlost výstavby a přesnost provedení. Systémové…
Jako problém vidím hlavně "lavičky" v prostoru sdíleném s cyklisty. Neměly by mít třeba tyče s praporky, jako dětské nákupní…