Při podzimních a jarních rekonstrukcích a opravách silnic se i v malých obcích a na vesnicích řeší požadavky na odvodnění a bezpečný pohyb vozidel, cyklistů i chodců. Řešením pro optimální poměr mezi cenou, dlouhou odolností a téměř bezúdržbovým provozem je využít obrubníkové odvodnění MEA KERB z polymerického betonu.
Tento systém odvodnění si vybralo i malé vinařské městečko Svätý Jur nedaleko Bratislavy. Jeho tradice sahá více než 800 let do historie, takže nenápadné odvodnění v přechodu mezi chodníkem a silnicí nenaruší případné historické prvky. Rekonstrukce komunikace Pezinská probíhá až do dubna 2022.
Materiál obrubníkového žlabu KERB je nenáročný, velmi pevný a odolný, vydrží vysokou zátěž i špatné povětrnostní podmínky. Je bezpečný i pro cyklisty a chodce, protože nevznikají kaluže a ani nejsou třeba odtokové kanály na silnici. U autobusových zastávek se dávají prvky s protiskluzovou úpravu a zvýšenou výškou. U vjezdů do domů se používají plynulé tvarovky se sníženou výškou.
Více o obrubníkovém odvodnění MEA KERB: www.mea-odvodneni.cz/mea-kerb/sortiment/198
podle podkladů společnosti MEA Water Management













nádraží a okolí znám. Z výkresů bez jakéhokoliv kontextu, chybí sever, kde je řeka, nebo nějaká navazující ulice, nic, nic,nic.…
Izos podle mě řeší i tyhle věci docela dobře. Líbí se mi, že se nezaměřují jen na klasické zasklení, ale…
Investor si hlavně hlídá cenu. Dokud to nebude povinné, tak zvolí levnější variantu.
Palec nahoru za zachování a znovupoužití těch trámů.
Jak bych mohl sehnat právě tento díl, prosím? Je elektronická verze?