Rekonstrukce mostu Kyjevská v Pardubicích nad železniční tratí je komplikovanější kvůli zjištění azbestu, špatným ložiskům i pilířům. Předpokládá se, že potrvá do jara roku 2022. Loni na podzim proběhla oprava vrchních částí mostu, do kterých patří i instalace pohledových mostních říms v délce 730 bm. Mostní římsy z polymerbetonu se vyrábí jako prefabrikované díly s nízkou hmotností. Slouží současně také jako šalovací prvek pro jejich zabetonování.
Tvarově i barevně mohou být vyrobené podle návrhu projektanta, architekta nebo investora. V případě Pardubic byla vybrána dle vzorníku RAL šedá barva a tvar římsy do otevřeného písmena V. Mostní římsy plní funkci nejen estetickou, ale i ochrannou před povětrnostními vlivy a také urychlují montáž mostu. Z vnitřní strany jsou vybaveny bezpečnostními trny ze skelných vláken, které zabrání uvolnění i v případě koroze ocelových výztuh.
Více informací o mostních římsách na www.mea-odvodneni.cz
podle podkladů společnosti MEA Water Management













Architektura musí souviset s místem, nikoli místo s architekturou. Proto jakékoli stavby umožňující realizaci na různých místech nejsou ARCHITEKTUROU.
Z mého pohledu je fajn vidět, jak se i u tak „běžné“ věci, jako jsou překlady, řeší systémovost a přesnost!
Praktické řešení, hlavně z pohledu rychlosti výstavby a přesnosti👍 U těchto systémových prvků dává smysl, že zjednodušují realizaci a pomáhají…
Zajímavý posun ve stavebnictví, je vidět, že se dnes klade velký důraz hlavně na rychlost výstavby a přesnost provedení. Systémové…
Jako problém vidím hlavně "lavičky" v prostoru sdíleném s cyklisty. Neměly by mít třeba tyče s praporky, jako dětské nákupní…