Ve středu 19. listopadu 2014 začíná na Fakultě architektury ČVUT v Praze 12. ročník zážitkového semináře Překonejme bariéry. Projekt má za cíl ukázat, že navrhování staveb přirozeně vstřícných ke všem skupinám uživatelů není „zbytečným a nevítaným problémem“, ale samozřejmou a zajímavou výzvou.
Akci pořádá FA ČVUT v Praze ve spolupráci s Pražskou organizací vozíčkářů a Sjednocenou organizací nevidomých a bude probíhat ve dnech 19. – 20. listopadu 2014 ve dvoraně Nové budovy ČVUT, Thákurova 9, Praha 6, Dejvice od 9.00 do 16.00 hodin.
Motivací projektu je představit zejména studentům architektury, pozemních, dopravních staveb a dalších technických i uměleckých oborů požadavky na bezbariérovost prostředí nejen z pohledu legislativy, ale také z pohledu osob s omezenou schopností pohybu a orientace.
Studenti si na „překážkové dráze" postavené z modelových místností, chodeb a ramp vyzkouší pohyb na různých typech ortopedických vozíků nebo zažijí okolní prostor podobně jako zrakově postižení. Přímo na místě bude možné diskutovat jak s lidmi na vozíku a nevidomými, tak s odborníky na různé aspekty navrhování bezbariérového prostředí.
Ve středu 19. listopadu 2014 od 14.00 do 16.00 hodin proběhne v přednáškové místnosti č. 152 přednáškový blok, zaměřený na technické novinky jako jsou např. navigační systémy a zkušenosti studentů z mapování přístupnosti prostředí.
V závěru každého dne se bude soutěžit o ceny věnované firmami Bosch, Schindler a Autodesk. Akce by nebyla možná bez podpory společností Meyra (zapůjčení vozíků), Pinnot (plastové rampy), Schindler (simulované prostředí výtahu) a SIKO (hygienické zázemí).
Projekt Překonejme bariéry byl podpořen z OPPA CZ.2.17/3.1.00/36034 Architektura a praxe – klíčová aktivita č. 1 a z Fondu na podporu celoškolských aktivit ČVUT.
tisková zpráva











nádraží a okolí znám. Z výkresů bez jakéhokoliv kontextu, chybí sever, kde je řeka, nebo nějaká navazující ulice, nic, nic,nic.…
Izos podle mě řeší i tyhle věci docela dobře. Líbí se mi, že se nezaměřují jen na klasické zasklení, ale…
Investor si hlavně hlídá cenu. Dokud to nebude povinné, tak zvolí levnější variantu.
Palec nahoru za zachování a znovupoužití těch trámů.
Jak bych mohl sehnat právě tento díl, prosím? Je elektronická verze?