Stavební deník je písemným záznamem o průběhu stavby, ve kterém mají být obsaženy informace o osobách pracujících na staveništi, klimatických podmínkách, provedených pracích a dodávkách materiálů. Přístupný by měl být na staveništi všem oprávněným osobám, záznamy se mají provádět průběžně každý den a nelze vynechávat volná místa.
Poslanec Ondřej Polanský (Piráti) upozornil, že praxe je většinou jiná. „Standardní prohřešky, které se dnes odehrávají, jsou především vynechávání prázdných míst pro pozdější vpisy, antedatování, přepisy, vedení více deníků. Bohužel neexistuje nástroj, který by to napravoval,“ uvedl. Loni směřovalo podle Pirátů do veřejných staveb 220 miliard korun.
Elektronické vedení deníků by podle Pirátů mělo prakticky nulové náklady, ale umožnilo by přidávání obrazových příloh, automatickou dostupnost či dálkový přístup. Piráti si od deníků slibují zefektivnění, zrychlení a centralizaci kontroly stavebních prací. „V minulosti se odehrálo několik případů, kdy při havárii stavební deník záhadně zmizel a investor – stát – se tak dostal do slepé uličky, kdy není schopen dílo reklamovat, ani se soudit,“ dodal Polanský.
Doplněno Stabaweb:
Elektronický stavební deník chce zachovat stávající praxi
vedení stavebního deníku, a přitom čerpat z výhod moderních technologií.
Je však otázkou, jak se na používání elektronického stavebního deníku
dívá současný právní systém. Názor Ministerstva pro místní
rozvoj z června 2018 najdete na stránkách ČKAIT.
Vím, že článek je o něčem jiném, ale tato fasáda je ukázkou absolutního nedostatku vkusu. Dát do štítu větší okna…
Jak daleko od sebe na té VRT vlastně budou zastávky? Stihne se vlak vůbec rozject? Podle výpočtu cestujících to vypadá,…
Asi u profíků, aby si dobráci neublížili.
Jo, taky se mi to líbí, fakt to má něco do sebe!
Když můžou být smaltované vany naprostá topka - odolné, trvanlivé, snadno se udržují a ještě k tomu skvěle vypadají, tak…