Brno 20. ledna (ČTK) – Kontroverzní podzemní garáže pod Zelným trhem v Brně se stavět nebudou. Brněnská městská rada ve středu odmítla pronajmout soukromé firmě Magnum Real Estate pozemky, které pro stavbu potřebovala. Podle dnešního vydání Brněnského deníku Rovnost a Mladé fronty Dnes tak radní ustoupili tlaku veřejnosti a odborníků.
"Jestliže jsou lidé přesvědčení, že garáže nesnesou, je zbytečné mlátit hlavou do zdi a hledat nějaká postranní dvířka," uvedl podle Brněnského deníku Rovnost člen rady Oliver Pospíšil (ČSSD). O projektu se bude nejspíš hovořit na úterním jednání zastupitelstva, ale zastupitelé zřejmě pouze vezmou na vědomí rozhodnutí rady.
Pokud investor ví, že potřebný pozemek nedostane, nemá podle Pospíšila smysl zahajovat územní řízení. "Tím neříkáme, že je podzemní parkování v centru špatné. To rozhodně ne. Ale jsme zástupci veřejnosti a musíme se řídit jejím názorem," řekl Pospíšil, který dlouho patřil k zastáncům stavby.
Rozhodnutí radních přivítali aktivisté z iniciativy Nesouhlasím se vznikem podzemních garáží na Zelném trhu. "Je dobře, že vedení města vyslyšelo protesty lidí, odborníků i památkářů," uvedl aktivista Matěj Hollan. Petici proti garážím podepsalo přes 5000 lidí. V prosinci se proti garážím vyslovili i členové vědecké rady památkového ústavu.
Podle plánů investora Magnum Real Estate mělo pod Zelným trhem vzniknout 58 parkovacích míst, z toho 25 pro vznikající hotel. Zelný trh přitom k historickému jádru Brna. Pod jeho dlažbou jsou nákladně zrekonstruované sklepy a chodby.











Architektura musí souviset s místem, nikoli místo s architekturou. Proto jakékoli stavby umožňující realizaci na různých místech nejsou ARCHITEKTUROU.
Z mého pohledu je fajn vidět, jak se i u tak „běžné“ věci, jako jsou překlady, řeší systémovost a přesnost!
Praktické řešení, hlavně z pohledu rychlosti výstavby a přesnosti👍 U těchto systémových prvků dává smysl, že zjednodušují realizaci a pomáhají…
Zajímavý posun ve stavebnictví, je vidět, že se dnes klade velký důraz hlavně na rychlost výstavby a přesnost provedení. Systémové…
Jako problém vidím hlavně "lavičky" v prostoru sdíleném s cyklisty. Neměly by mít třeba tyče s praporky, jako dětské nákupní…