V 30. a 50. letech minulého století došlo k úpravě slepých
ramen řeky Odry a díky tomu dnes lesem projdeme i během deštivých dnů. Pro nás
je to pohodlné, ale v případě pravidelného zaplavování lesa by vlhké prostředí
svědčilo například čolku obecnému nebo skokanu hnědému a dalším obojživelníkům.
Část lesa je dnes ponechána přirozenému vývoji, proto uvidíte mnoho popadaných
stromů, které jsou domovem mnoha živočichů. Při procházce lesem zapomenete, že
jste před chvílí byli ve městě a zažijete pocit, jako byste byli v pohádce.
Ale jak se dnes do lesa vůbec můžete dostat? Musíte přejít přes železniční most
nebo si udělat výlet přes Dolní Polanku. Proto navrhuji, aby byl Polanský les
propojen lávkou umístěnou v místě naznačeném v situaci. Ani pohyb v samotném
lese není snadný, ale to k přírodní rezervaci patří. Jako jediný zásah do lesa
jsem navrhla plovoucí přechody, které se v případě znovuobnovení slepých ramen
budou zvedat s hladinou vody.
Autorská zpráva
Projekt byl představen na akci Městské zásahy Ostrava 2016
Architektonické vizualizace PIXL














nádraží a okolí znám. Z výkresů bez jakéhokoliv kontextu, chybí sever, kde je řeka, nebo nějaká navazující ulice, nic, nic,nic.…
Izos podle mě řeší i tyhle věci docela dobře. Líbí se mi, že se nezaměřují jen na klasické zasklení, ale…
Investor si hlavně hlídá cenu. Dokud to nebude povinné, tak zvolí levnější variantu.
Palec nahoru za zachování a znovupoužití těch trámů.
Jak bych mohl sehnat právě tento díl, prosím? Je elektronická verze?