Základní informace o Praha City Center
· Budova dokončena v roce 1995
· Patří mezi pražská obchodní centra kategorie “A“
· Nově zrekonstruované prostory, hlavní recepce, vstupy, výtahové šachty a maloobchodní pasáž
VYBAVENÍ
· V přízemí je umístěna cestovní kancelár, půjčovna aut, kosmetický salon, mycí linka, několik restaurací a servisní místo DHL
TECHICKÉ SPECIFIKACE
· Jednotky o rozloze 175 – 2 500 m2
· Zrekonstruované společné prostory
· Zdvojené podlahy
· Snížené podhledy
· Recepce a 24hodinová ostraha
· Otevíratelná okna
· Klimatizace
· Společná terasa v 7. patře
· Připojení přes optická vlákna
· Vysoký počet podzemních parkovacích míst
PRVKY UDRŽITELNOSTI
· Certifikát “BREEAM In-Use“
· LED světla, která snižují energetické náklady budovy
· Zařízení pro nabíjení aut na elektřinu
tisková zpráva
Doplněno Stavbaweb:
Administrativní budova Praha City Center byla postavena na místě tzv. Špačkova domu
Původně zde stál renesanční dům, který získal Václav Špaček a provozoval zde koňské povoznictví. Na
počátku minulého století nechal dům do Klimentské zbourat a na jeho místě postavil v letech 1901-02 tzv. Špačkův dům. Plány domu nejspíš
vypracoval pražský architekt Alois Dlabač.
Po roce 1990 byl dům dědici restituován a vzápětí prodán firmě EPD. Přestože
byl dům památkově chráněn, firma ho nechala v roce 1993 zbourat a na jeho místě postavila kontroverzní administrativní objekt. Autorem projektu je architekt Otto Dvořák. Jedná se o jeho první realizaci v Praze po pobytu v USA.
Demolice Špačkova domu byla prvním velkým
zásahem tohoto typu v památkové rezervaci.
Informace o kauze najdete v článku Tomáše Gregůrka Případ Špačkova domu.
Další informace a zajímavé fotografie najdete na stránkách iDnes.
Ing. arch. Otto Dvořák (Věstník Klubu Za starou Prahu, číslo 1/2012, str. 21)
www.prahacitycenter.cz
Informace o kauze najdete v článku Tomáše Gregůrka Případ Špačkova domu.
Další informace a zajímavé fotografie najdete na stránkách iDnes.
Ing. arch. Otto Dvořák (Věstník Klubu Za starou Prahu, číslo 1/2012, str. 21)
www.prahacitycenter.cz


















Člověk tu vždycky najde něco zajímavého, co stojí za přečtení!!!
Zajímavá rekonstrukce, ale myslím, že některé praktické věci se při návrhu mohly řešit lépe. Hlavně zastřešení vstupů do podchodů mi…
Jak velké lodě se vejdou do současných plavebních komor?
Moc hezká představa, jenže na místě současné betonárny na Rohanském ostrově, jejíž provoz skončí na konci roku 2028, plánuje městská…
Na nekrytá schodiště do podchodů mám stejný názor. Je to zrůdnost a ničím neomluvitelné šetření na nepravém místě. Řekla bych,…