Do takovéto rekonstrukce se pustil Dopravní podnik města Brna, který při výměně trolejového vedení zaměnil i původní pozinkované plechy protidotykových izolačních zábran na pěší lávce v ulici Petra Křivky, které navíc doplnil o hroty proti sedání ptactva. Vedení podniku se k záměně materiálu rozhodlo, protože kompozitní materiál má nízkou hmotnost, vysokou pevnost, nerezaví, je nevodivý, téměř bezúdržbový a ekonomický.
Konstrukční prvky MEA z kompozitního materiálu jsou vyráběny z polyesterové pryskyřice, vyztuženy skelnými vlákny a obsah skla dosahuje 65 %. Desky se vyrábí v různých tloušťkách, rozměrech i široké barevné škále.
Více o možnostech kompozitních konstrukcí MEA:
https://www.mea-odvodneni.cz/kompozitni-mrizkove-rosty-a-plne-zakryti/sortiment/47
podle podkladů společnosti MEA Water Management
Akustika je často podceňovaný, ale zásadní aspekt kvality bydlení... Článek dobře ukazuje, že nejde jen o samotný materiál, ale hlavně…
Oceňuji hlavně důraz na kvalitu provedení, nestačí jen dobrý materiál, ale i správná realizace. V praxi právě detaily často rozhodují…
Skvělý článek o akustické kvalitě staveb, která je často opomíjená, ale velmi důležitá. Systémy Heluz nabízejí dobrá řešení pro zvukovou…
Zajímavé téma, díky za sdílení. Tyhle novinky z praxe mají vždycky největší přínos 👍
Zajímavý webinář zaměřený na novinky od společnosti Heluz. Oceňuji hlavně představení cihel Heluz AKU a jejich výsledků v oblasti zvukové…