Rekonstrukce části stavby ve stylu monumentální barokní architektur. Severní křídlo slouží, stejně jako zbytek budovy bývalé jezuitské koleje pro potřeby krajské galerie. Jezuitská kolej byla nejdříve sídlem mužského mnišského řádu. Jezuité byli učiteli: vychovali osvícence, kteří své učitele zničili. Budova se tak po josefínských reformách stala kasárnami. Až dnes mohou do tohoto prostoru vstoupit i ženy.
Na první pohled budova působila chladně. Pod nánosy krycích výmaleb i v rytmizaci a geometrii jsme však nalezli vřelost, která se stala předmětem práce. Budova je monumentální nejen řádovostí, ale i rozměry. Stavěla se tak dlouho, že se během výstavby změnil stavební sloh. Orsi během prvních let výstavby zemřel. Stavba započala severním křídlem v raném baroku a skončila křídlem středním ve stylu baroka vrcholného, ač stále podle Orsiho konceptu. Autory vnesených malovaných momentek byli klasicistní, neobarokní a socialističtí anonymové. Na povrchy architektury se navrstvily jemné výjevy tvořené zvolna mizející polychromií, fragmenty původních geometrií a časem zerodované malované figury. V předkládané práci odhalujeme staré a zároveň vytváříme své vlastní obrazy a prostory s vědomím historického konceptu v kontinuální linii.
Autorská zpráva
Rekonstrukce byla zařazena mezi nominované stavby České ceny za architekturu 2017
Autor: Atelier M1 architekti – Jakub Havlas, Jan Hájek, Pavel Joba
Jako problém vidím hlavně "lavičky" v prostoru sdíleném s cyklisty. Neměly by mít třeba tyče s praporky, jako dětské nákupní…
Zdravím, děkuji za informaci o výstavbě v areálu i zmínku o vile, žel chybí aspoň informace, zda vila stojí a…
Článek působí docela věcně a snaží se jít víc po principu než jen po marketingu, což je za mě plus…
Chybí schody z levého břehu na most, takže s Chuchle přijedeme na Lihovar , musíme přejít Strakonickou a pak teprve…
Dobrý den,žádám o informace o novinkách. J.J.Kubát