Na začátku roku byla
nedaleko turistické lokality Pustevny v Moravskoslezských Beskydech otevřena
nová stezka v korunách stromů „Stezka Valaška“. 660 m dlouhá a 22 m vysoká
vyhlídková věž v nadmořské výšce 1099 m se pyšní zajímavým evropským prvenstvím
a tím je nejdelší skleněný skywalk vysunutý do prostoru bez ocelového zábradlí.
K realizaci, za kterou stojí ostravský partner sítě Glastetik, sklenářství
Sklomax CZ, posloužila vrstvená bezpečnostní skla Stratobel.
Skywalk
Skywalk vysunutý do
prostoru ve výšce 30 m je dlouhý 7 m, skleněná část má rozměry 2500 mm x 1600
mm. Sklo váží 839 kg a unese až 10 osob. Celkové množství skla bez prořezů je
30,3 m2.
Na podlahu bylo
použito bezpečnostní sklo Stratobel vrstvené ze 3 skleněných tabulí Planibel
Clearvision 12 mm, vrchní sklo je tepelně tvrzené, spodní 2 tabule jsou
standardní, pouze obroušené. Sklo je ke konstrukci lepené MS polymerem, který
odolává UV záření. Místo, kde jsou skleněné tabule k sobě slepeny, je mezi druhým
a třetím sklem opatřeno barevným pásem o šířce 185 mm (barva RAL 9006).
Pro výrobu zábradlí
bylo použito dvakrát tepelně tvrzené vrstvené bezpečnostní sklo Stratobel
Clearvision 12 mm se 4 fóliemi mezi skly (4 x 0,38). Celkem to bylo 5
skleněných tabulí o rozměrech 1 225 x 1470 mm (2 ks), 1180 x 1470 mm (2 ks) a
1670 x 1470 mm (1 ks). Ve spodní části bylo sklo vrtané pro uchycení na terčové
kotvení.
Zajímavosti
projektu
Sklo bylo do výšky 30
m dopraveno jeřábem na stojanu. Vzhledem k tomu, že lávka je vysunuta do
prostoru, kam jeřáb nedosáhl, bylo sklo dopraveno na nejlépe dostupnou část
podlahy vyhlídkové věže a k samotné lávce doneseno ručně. Montáž skel včetně
kotvení terčů do připravené konstrukce provedlo 8 zaměstnanců za 8 hodin včetně
přípravy, samotná instalace skel na místě trvala 4 hodiny. Na montáži skel z
vnější části lávky se podíleli 2 horolezci.
30,3 m2 – celkové množství použitého skla bez prořezů.
4 hodiny – tak dlouho
trvala 8 lidem instalace skel na místě.
Pro více informací: www.glastetik.cz
Publikováno v časopise Stavba č. 4/2019, str. 78–79

















nádraží a okolí znám. Z výkresů bez jakéhokoliv kontextu, chybí sever, kde je řeka, nebo nějaká navazující ulice, nic, nic,nic.…
Izos podle mě řeší i tyhle věci docela dobře. Líbí se mi, že se nezaměřují jen na klasické zasklení, ale…
Investor si hlavně hlídá cenu. Dokud to nebude povinné, tak zvolí levnější variantu.
Palec nahoru za zachování a znovupoužití těch trámů.
Jak bych mohl sehnat právě tento díl, prosím? Je elektronická verze?