Plzeňská Škoda Transportation, výrobce lokomotiv, tramvají a vozů metra, končí stěhování do tří nových výrobních hal v Plzni. Podnik do nich investoval přes dvě miliardy korun, z toho přes polovinu vydal do nákupu technologie. Ve všech třech výrobních objektech se začnou sériově vyrábět tramvaje a lokomotivy od počátku příštího roku. ČTK to řekl šéf firmy Tomáš Krsek.
Haly budou mít roční kapacitu až 60 tramvají, deset lokomotiv a deset pětivozových souprav metra. Ve čtyřech nových objektech včetně administrativního centra, kam se přesune také celé ředitelství mateřské Škody Holding, bude pracovat 850 lidí. „V největší výrobní a montážní hale se rozbíhá montáž tramvají, lokomotiv, metra a kompletní výroba podvozků,“ řekl Krsek. Hala je propojena přesuvnou s lakovnou a zkušebnou. Díky přesuvně, která může manipulovat s tramvajemi o délce 32 metrů a břemenem do 135 tun, se mohou vozy dostat na zkušební trať a expediční kolej. Firma investovala nejvíce peněz do obnovy elektrické zkušebny a portálového obráběcího centra na výrobu podvozků. „Haly jsou vybavené špičkovým zařízením pro dělení materiálu a svařovacími roboty. Plně ekologická lakovna má nejlepší dostupnou technologii,“ řekl Krsek. Nové prostory mají třetinovou výrobní plochu oproti současné hale Škody Transportation, o níž má zájem město, které si nechává zpracovat studii využitelnosti. „Ta byla s plochou 60 000 m2 postavena před válkou na výrobu lokomotiv. Rekonstrukce by stála více než stavba haly nové,“ řekl výrobní ředitel Aleš Jedlička. Nové objekty, které jsou menší a zateplené, mají pouze desetinové náklady. V halách bude kompletní linka na výrobu tramvají, nosného oboru podniku. Starý objekt byl postaven na produkci elektrických lokomotiv, a proto tam byla výroba tramvají, modernizace vozů metra, ale i nové řady lokomotiv výrazně dražší. „Kapacita haly už byla na hraně,“ řekl Jedlička. Škoda Transportation patří spolu s dalšími devíti firmami do škodovácké skupiny Transportation. Ta letos prodá zboží za 13 miliard korun, loni to bylo 8,5 miliardy Kč. Zisk se bude pohybovat v řádu stovek milionů korun. Třetinu letošních tržeb zajistí plzeňské firmy Škoda Transportation a Škoda Electric, výrobce trolejbusů. Za tramvaje letos skupina utrží dvě miliardy, za trolejbusy přes 1,5 miliardy Kč.
Zdroj: Zpráva ČTK, 21. 11. 2008
Jaké je zadání, takový je výsledek.
Zajímalo by mě, jestli je nějak využíván prostor pod schody za knihovnou.
Není vidět, jestli má ta venkovní učebna možnost stínění proti slunci.
To místo znám. Podle vizualizace tedy bude zrušena komunikace, která dnes spojuje Voctářovu napříč Elsnicovým náměstím s náměstím Dr. Holého.…
Díky Bohu a dobrým lidem !