Projekt městských bytů v Paříži řeší propojení dvou zcela odlišných kontextů.
|
místo: Rue de Plaisance a Rue de Thermopyles, Paříž XIV |
|
|
Stavba se nachází v místě s kontrastním urbánním kontextem, mezi dvěma ulicemi rozdílného charakteru. Na severu jsou různé stavby střední výšky, čtyř až pětipatrové, s fasádami z šedých nebo červených cihel; ulice na jihu je typická pařížská třída s řadou haussmannovských fasád. Zadáním tedy bylo vypořádat se s danými parametry. Způsob jak toho dosáhnout byl nalezen v určité fúzi těchto rozdílných charakterů prostřednictvím výstavby uvnitř pozemku nataženého mezi oběma ulicemi. Protože projekt má dva různé programy ve dvou různých ulicích, dává smysl jedině pojetí, které navrhuje dvě odlišné stavby, které se vizuálně a prostorově hodí do svých kontextů. Jsou pojaty jako dvě středně vysoké věže spojené nižší stavbou se střešní terasou, ponořenou mezi oběma objekty. Soukromá cesta poskytuje intimnější přístup z ulic do obou programových zón i do skryté vnitřní zahrady. Topolem obložený jižní dům, nazývaný transitní, má 17 garsonek. Působí jako teplejší a přátelštější z obou objektů, kostkovaný obklad z vertikálních prken a řídce rozložených žaluzií ladí dobře s okolím a jeho vegetací. V přízemí je situovaná společná místnost obyvatel, ze které lze snadno přejít ven na dvůr a uspořádat tak větší setkání v rámci komplexu. Bytový dům na severní straně má 14 větších bytů, některé z nich mají terasy. Fasáda do ulice je jakoby posetá vyššími okny, které mají dovnitř pustit co nejvíce denního světla. Tato strana je součástí tvrdší městské fronty, její průčelí je – opět kostkovaně – obloženo panely z corianu s hladkými, tepelně tvarovanými hroty. Okenní rámy jsou ocelové. |
|
půdorys – vstupní podlaží
půdorys 3. NP
řez











Jako člověk, který stavěl dům, vím, kolik nejasností a protichůdných rad člověk během stavby potká...Proto vítám každý projekt, který přináší…
350 tisíc nových bytů znamená nárůst počtu trvalých obyvatel o cca půl milionu, na což nejen není připravená občanská, dopravní…
Palec nahoru za rozšíření odborného obsahu i do podcastové formy. Čím více kvalitních a praktických informací pro stavebníky, tím lépe!!!
Kvalitní obsah, který má skutečnou přidanou hodnotu pro lidi, kteří staví nebo plánují stavět👍
To není stará sjezdovka?