(ČTK) – Nápady, jak by mohlo vypadat budoucí Železniční muzeum v areálu Masarykova nádraží v Praze, přinesla ideová studentská soutěž. Přihlásilo se do ní 22 týmů českých a slovenských vysokých škol a studenti navrhovali různě odvážná řešení, jak bývalé kolejové nádražní výtopny pro muzeum upravit. Národní technické muzeum (NTM), pod nějž Železniční muzeum spadá, připraví do června investiční záměr rekonstrukce a prostory s exponáty vlaků by chtělo otevřít do roku 2020.
"Studentská soutěž přinesla studie, které prověřily možnosti řešení muzea v památkově chráněném areálu," řekl novinářům předseda poroty Václav Girsa z Fakulty architektury ČVUT. Výsledky soutěže jsou v technickém muzeu vystavené, nejsou ale veřejnosti přístupné. Muzeum uvažuje, že připraví pro zájemce komentované prohlídky.
Ředitel NTM Karel Ksandr uvedl, že ministerstvo kultury přislíbilo na projekt Železničního muzea najít peníze. Cenu podle něj zatím není možné stanovit, projeví se do ní pravděpodobně i nutné odstraňování ekologických zátěží na místě. Na projekt muzeum vypíše soutěž na základě zákona o zadávání veřejných zakázek.
NTM má železniční sbírku přes sto let, dnes je v ní 141 kolejových vozidel. V roce 2000 vláda rozhodla, že v rámci NTM vznikne Železniční muzeum. Areál bývalých výtopen Masarykova nádraží NTM spravuje od roku 2002, připomněl Ksandr. Budování muzea ale nejprve zkomplikovaly povodně v roce 2002, kdy tamní prostory NTM využilo pro záchranu svých zaplavených sbírek. V roce 2004 pak Praha nad celým nádražím vyhlásila stavební uzávěru.
Záměrem Železničního muzea je vrátit život bývalému lokomotivnímu depu, zpřístupnit čtyři desítky historických exponátů a zasadit je do kontextu hospodářského, politického a sociálního.
Areál Masarykova nádraží je rozsáhlým územím, o jehož budoucí podobě se dlouho debatuje. Pražští radní v únoru schválili změnu územního plánu, která přestavbu nádraží umožní. Podle této změny má být na nádraží zachována rezerva pro napojení na rychlodráhu na letiště, chrání objekt pošty u Hybernské ulice, umožňuje mimo jiné propojení ulic Pernerova a Na Florenci a počítá i s vybudováním Železničního muzea. Změnu musí ještě schválit zastupitelstvo, mohlo by ji mít na programu již v březnu. Pokud ji schválí, bude v místě zrušena stavební uzávěra.
Související články:
Kaskády Hranice jsou skvělým příkladem toho, že i bytová výstavba může mít kvalitní architekturu, promyšlený urbanismus a příjemný prostor pro…
Architektura musí souviset s místem, nikoli místo s architekturou. Proto jakékoli stavby umožňující realizaci na různých místech nejsou ARCHITEKTUROU.
Z mého pohledu je fajn vidět, jak se i u tak „běžné“ věci, jako jsou překlady, řeší systémovost a přesnost!
Praktické řešení, hlavně z pohledu rychlosti výstavby a přesnosti👍 U těchto systémových prvků dává smysl, že zjednodušují realizaci a pomáhají…
Zajímavý posun ve stavebnictví, je vidět, že se dnes klade velký důraz hlavně na rychlost výstavby a přesnost provedení. Systémové…