Historický skladový objekt z konce 19. století, jakých jsou
podél drah desítky. Pěkná proporce, jednoduchá konstrukce, účelnost. Pro
stavebníka – spediční firmu – výhodná poloha v paradoxu periferie uvnitř
městské struktury.
Po úvahách o vestavbě firemního zázemí do prostoru skladu jsme se posunuli k
záměru oživit nedávno špatně rekonstruovaný, nyní ladem ležící domek při
krátkém čelním štítu skladu.
Bouráme neforemnou sedlovou střechu (produkt předchozích stavebních úprav) a
stavíme prostorově efektivnější patro se střechou plochou. Velká pevná okna
abstrahující plášť, umožňují speditérům dobrou kontrolu provozu kolem a
nostalgicky obhlíží blízkou železnici a přilehlá periferní panorámata
nemilosrdně drcená časem. Profilovaný fasádní plech odkazuje jednoduše k
principu kontejnerové dopravy.
Autorská zpráva
Foto: Pavel Plánička
Místo: Děčín – východní nádraží
Autor: 3+1 architekti – Pavel Plánička, Bruno Panenka, Barbora Urbanová
Zastavěná plocha: 102 m2
Užitná plocha: 280 m2
Obestavěný prostor: 830 m3






































Kaskády Hranice jsou skvělým příkladem toho, že i bytová výstavba může mít kvalitní architekturu, promyšlený urbanismus a příjemný prostor pro…
Architektura musí souviset s místem, nikoli místo s architekturou. Proto jakékoli stavby umožňující realizaci na různých místech nejsou ARCHITEKTUROU.
Z mého pohledu je fajn vidět, jak se i u tak „běžné“ věci, jako jsou překlady, řeší systémovost a přesnost!
Praktické řešení, hlavně z pohledu rychlosti výstavby a přesnosti👍 U těchto systémových prvků dává smysl, že zjednodušují realizaci a pomáhají…
Zajímavý posun ve stavebnictví, je vidět, že se dnes klade velký důraz hlavně na rychlost výstavby a přesnost provedení. Systémové…