Knauf Power-Elast
je vysoce kvalitní pružný jednosložkový těsnicí tmel na bázi MS
polymerů, který je určen pro trvale pružné utěsnění napojovacích
a rohových spár v koupelnách mezi zdivem, betonem a omítkou při využití
technologie suché výstavby, k vyplnění prasklin při malířských pracích
a dále k utěsnění spár kolem oken.
Výhodou tohoto výrobku je, že i bez penetračního nátěru přilne
k různým typům podkladů, například k betonu, dřevu, sádrokartonovým
deskám, sádře, plastickým hmotám, kovu, sklu, keramice, zrcadlu, kameni,
pórobetonu, korku, PVC a dalším. Používá se také pro lepení produktů
řady Knauf Hydroflex (např. k lepení spojů hydroizolační tkaniny Knauf
Hydroflex, pro aplikace těsnicích bandáží, rohů a manžet).
Knauf Power-Elast má skvělou odolnost vůči povětrnostním podmínkám,
UV záření a velmi nízké smrštění. Po úplném proschnutí je povrch hmoty
nelepivý; přetíratelný je už po čtyřech hodinách. Výrobek neobsahuje
rozpouštědla, isokyanáty, ftaláty ani sloučeniny dibutylcínu.
Knauf Power-Elast lze zpracovávat při teplotě povrchu od 5 do 40 °C.
Ve vulkanizovaném stavu odolá těsnicí hmota teplotám od –40 až do
+80 °C. Povrchový povlak se vytvoří asi za 30 minut. Doba vulkanizace je
3 mm/den. Knauf Power-Elast se vyrábí v bílé barvě. Vydatnost balení je
při průřezu spáry 6×6 mm cca 8 m.
Při správné aplikaci poskytuje výrobce pětiletou záruku na odolnost
vůči trhlinám. Těsnicí hmota se dodává v kartuších o obsahu 300 ml a pro
aplikaci se používají běžné vytlačovací pistole.
Technický list výrobku najdete zde.
podle podkladů firmy Knauf Praha












Architektura musí souviset s místem, nikoli místo s architekturou. Proto jakékoli stavby umožňující realizaci na různých místech nejsou ARCHITEKTUROU.
Z mého pohledu je fajn vidět, jak se i u tak „běžné“ věci, jako jsou překlady, řeší systémovost a přesnost!
Praktické řešení, hlavně z pohledu rychlosti výstavby a přesnosti👍 U těchto systémových prvků dává smysl, že zjednodušují realizaci a pomáhají…
Zajímavý posun ve stavebnictví, je vidět, že se dnes klade velký důraz hlavně na rychlost výstavby a přesnost provedení. Systémové…
Jako problém vidím hlavně "lavičky" v prostoru sdíleném s cyklisty. Neměly by mít třeba tyče s praporky, jako dětské nákupní…